Lokomotiva 498.0
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Parní lokomotiva řady 498.0 (dle označení ČSD) |
|
|---|---|
 |
|
| přezdívka | Albatros |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Škodovy závody |
| Rok výroby | 1945–1947 |
| Počet vyrobených kusů | 40 |
| Provozovatel | ČSD |
| Období provozu | 1947–1976 |
| Trvalý výkon | 1 864 kW (2 500 KS) |
| Maximální rychlost | 120 km/h |
| Vytápění vlaku | parní |
| Lokomotivní brzda | přímočinná parní |
| Vlaková brzda | tlaková |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 106,0 t |
| Adhezní hmotnost | 72,4 t |
| Minimální poloměr projížděných oblouků |
150 m |
| Rozchod kolejí | 1 435 mm |
| Průměr hnacích a spřažených dvojkolí |
1 830 mm |
| Průměr běhounů | 880 mm přední 1150 mm zadní |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | 2´D 1´ |
| Rozvod | Heusinger |
| Šoupátka | Trofimov |
| Dyšna | Kylchap |
| Počet válců | 3 |
| Průměry válců | 500 mm |
| Zdvih pístů | 680 mm |
| Přetlak páry | 16 bar |
| Výhřevná plocha | 257,6 m² |
| Plocha přehřívače | 73,8 m² |
| Plocha roštu | 4,72 m² |
| Tendr | |
| Označení | 935.0 |
| Objem uhlí | 14,4 m³ |
| Objem vody | 35 m³ |
| Seznam českých a slovenských lokomotiv | |
Lokomotiva 498.0 zvaná Albatros byla úspěšnou rychlíkovou lokomotivou, používanou až do 70. let 20. století.
Byla vyráběna Škodovými závody v letech 1945-1947. Bylo vyrobeno 40 kusů. Lokomotiva byla určena pro těžké rychlíky. Konstrukčně vycházela z předválečného typu 486.0. Trojčitý stroj umožňoval dobré vyvážení stroje a tím i klidný chod. Běžně dosahovaly při zkouškách rychlostí 140 km/h.
Později na tuto řadu navázala neméně úspěšná modifikace této řady 498.1.
Tmavomodrý nátěr lokomotiv navrhl akademický malíř Vilém Kreibich.
