Autodromo Nazionale Monza
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Auf der über 5 km langen Rennstrecke im königlichen Park von Monza nordöstlich von Mailand (Italien) werden seit dem Eröffnungsrennen am 9. September 1921 Automobilrennen ausgetragen. Insbesondere ist Monza seit 1950 Austragungsort für Formel 1-Rennen, mit einer Unterbrechung 1980, als der Große Preis von Italien wegen Umbauarbeiten auf der Rennstrecke Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola ausgetragen wurde.
Die Strecke selber hat in den Jahren seit 1992 bis heute viele Veränderungen an den Streckenvarianten erfahren. Bereits 1935 wurden die heute drei bekannten Schikanen Prima Varianta, Varianta della Roggia und Varianta Ascari in Form von Reifenstapeln aufgestellt, um das Tempo der Rennwagen zu drosseln. Jedoch wurden diese dann erst wieder in den 1970er Jahren verwendet.
Aufgrund der hohen Durchschnitts-Geschwindigkeiten galt Monza immer als sehr gefährlich, nicht zuletzt durch Windschatten-Duelle auf den einst überhöhten Kurven, bei denen sich die Wagen sehr nahe kommen.
Im Jahre 1961 verunglückte der deutsche Ferrari-Pilot und WM-Führende Wolfgang Graf Berghe von Trips tödlich (sein Wagen tötete 13 Zuschauer), ebenso wie die späteren Weltmeister Rupert Hollaus (1954, 125 ccm-Klasse) und Jochen Rindt (1970, Formel 1).
Eine weitere Besonderheit ist, dass Monza zwei Mitte der 1950er-Jahre erbaute Steilkurven hat, die von der Formel 1 zuletzt 1961 befahren wurden. Der Gesamtkurs aus einer Kombination von Oval und Straßenkurs ist 10 km lang und hat die Besonderheit, dass auf der Start-Ziel-Geraden die Wagen parallel nebeneinander herfahren. Leider befinden sich diese Steilkurven heute im Verfall.
Siehe auch: Liste der tödlich verunglückten Formel-1-Fahrer
[Bearbeiten] Weblinks
- Webseite in Deutsch mit vielen Informationen über Rennbesuch, Tipps, Photos, Geschichte und mehr
- Offizielle Webseite
- Fotos von dem heutigen Zustand der alten Steilwandkurven
- Übersicht aller gefahrenen Großen Preis von Italien Rennen
Koordinaten: 45°37'04.14"N, 9°16'51.78"O
