Fiat Campagnola

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Im Jahre 1951 erschien der Fiat Campagnola als 2-türiger Geländewagen mit Stoffverdeck oder festem Aufbau. Er hatte einen separaten Rahmen und einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1905 ccm Hubraum und einer Leistung von 53 PS / 39 kW. Über ein 4-Gang-Getriebe mit Mittelschaltung und Untersetzungsgetriebe wurden alle 4 Räder angetrieben (Vorderradantrieb zuschaltbar). Die Höchstgeschwindigkeit war 110 km/h.

1953 erschien eine Diesel-Version. Der Fiat Campagnola Diesel wurde, ebenso wie der Fiat 1400 Diesel und der Leicht-LKW Fiat 615 N von einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1905 ccm Hubraum und einer Leistung von 40 PS / 29 kW angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit war 85 km/h.

1955 wurden beide Modelle überarbeitet. Beim Benziner stieg die Motorleistung auf 61 PS / 45 kW bis 63 PS / 46 kW, die Höchstgeschwindigkeit auf 116 km/h. Der neue Diesel leistete 43 PS / 31,6 kW und erlaubte eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Ab 1973 gab es einen Benziner mit neuer Karosserie, den Fiat Campagnola A mit 80 PS / 59 kW aus 1995 ccm Hubraum.

1979 wurde auch der Diesel mit der neuen Karosserie vorgestellt. Der Fiat Campagnola Diesel 2500 hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2445 ccm und 72 PS / 53 kW.

Automodelle von Fiat

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