Maus
Wikipedia
| Panzerkampfwagen VIII "Maus" | |
|---|---|
| Pituus | Putkella: 10,09 m Ilman putkea: ? m |
| Leveys | 3,67 m |
| Korkeus | 3,63 m |
| Taistelupaino | 188 t |
| Telaketjut | ? mm, telapaine ? kg/cm² |
| Maksiminopeus | 13 km/h tiellä ? km/h maastossa |
| Toimintasäde | 160–190 km |
| Pääase | 128 mm KwK 44 L/55 ja 75 mm KwK 44 L/36.5 panssarivaunukanuunat |
| Muu aseistus | 1 MG 34 -konekivääri |
| Panssarointi | 200 mm |
| Moottori | Daimler-Benz MB 509 (V-12 bensiini) (V1) tai Daimler-Benz MB 517 Diesel (V2), kulutus noin 1 500 l/100 km 1 080 / 1 200 hp ? kW |
| Miehistö | 6 |
| Valmistusmaa | Saksa |
Maus, virallisesti Panzerkampfwagen VIII tai Sd. Kfz. 205 oli Saksassa toisen maailmansodan aikaan kehitetty prototyyppiasteelle jäänyt panssarivaunu. Projekti alkoi Ferdinand Porschen ehdotettua Adolf Hitlerille kesäkuussa 1942 VK70001/Porschen tyyppi 2005 -suunnitelman mukaista panssarivaunua. Hitlerin hyväksynnällä suunnitelma siirtyi eteenpäin.
Kooltaan Maus (hiiri) oli massiivinen. Se painoi 188 tonnia, mikä tekee siitä painavimman koskaan rakennetun panssarivaunun. Se oli liian painava ylittämään useimmat sillat, joten se suunniteltiin ylittämään joet snorkkelin avulla. Jotta tiet eivät murskaantuisi panssarivaunun alta ja jotta telaketjut eivät katkeaisi käännyttäessä, telat vievät yhteensä noin 60 prosenttia koko vaunun leveydestä. Panssarointi oli 240 mm tornissa, ja enimmäkseen viisto. Nopeusvaatimuksena suunnitelmassa oli 20 km/h, mutta yhtään laitetta yli 13 km/h kuljettamaan kykenevää moottoria ei ollut olemassa. Tornin lähellä kannella olevat moottorin tuuletusaukot olivat haavoittuvia ja reilun kokoisia maaleja.
Vaunu päätettiin tammikuussa 1943 aseistaa 128 mm:n tykillä, jonka lisäksi siinä oli 75 mm:n tykki. Miehistöä olisi ollut kuusi.
Toukokuussa 1943 Hitler tilasi 150 vaunua. Lokakuussa tilaus kuitenkin peruttiin ja marraskuussa määrättiin kehitystyö lopetettavaksi. Sitä kuitenkin jatkettiin ja Krupp alkoi rakentaa heinäkuussa 1944 neljää lisärunkoa jo olemassa olevan prototyypin lisäksi.
Prototyyppejä kehitettiin Kummersdorfissa ja testattiin Böblingenissa, jotka jäivät neuvostojoukkojen valloittamaksi. Kertomusten mukaan yksi toimiva vaunu ja toinen aseistamaton määrättiin poistumaan alueelta, mutta ne molemmat hajosivat pakomatkalla ja tuhottiin miehistön toimesta. On myös esitetty teoria, jonka mukaan toinen Maus olisi osallistunut taisteluun ennen rikkoutumistaan, mutta tätä on ehdotettu enimmäkseen epäluotettavan neuvostohistorioinnin puolelta. Yksi prototyyppien osista koottu Maus, jonka runko on V1:stä ja torni V2:sta, on näytteillä Kubinkan panssarimuseossa Venäjällä.
Maus poiki myös lukuisia sivuprojekteja paperille, kuten Flakzwilling-ilmatorjuntavaunun, jossa olisi ollut aseena kaksi nopeasti ampuvaa 88 mm:n tykkiä. Myös pienempirunkoinen (mutta samalla tornilla varustettu) vaunu, E-100, jota on joskus kutsuttu myös Maus Tigeriksi.
|
|
|
|---|---|
| Panzerkampfwagen I · Panzerkampfwagen II · Panzerkampfwagen III · Panzerkampfwagen IV · Panzerkampfwagen V "Panther" · Panzerkampfwagen VI "Tiger" & Tiger II · Panzerkampfwagen VII "Maus" | |
