M5 (autópálya)

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Az M5 autópálya dél-kelet felé haladva Szegedet (valamint a Röszkei határátkelőt) kapcsolja össze Budapesttel. Magyarországon a második autópálya, mely eléri az országhatárt.

M5 autópálya

Tartalomjegyzék

1 Története
2 További fejlesztések
3 Ingyenes szakaszok
4 Külső hivatkozások

[szerkesztés] Története

Első szakaszát, mely Budapestet és Ócsát köti össze, 1985. november 22-én avatták fel. 1988-ban az Ócsa-Újhartyán-Örkény(félautópálya) , 1990-ben az Örkény - Kecskemét-Észak közti szakaszt adták át (ez utóbbinál csak a bal pálya épült meg).

Az állam 1994. május 2-án szerződést köt az Alföld Koncessziós Autópálya Rt-vel 35 évre, a cég 1996-ban adja át az Újhartyán-Lajosmizse közötti jobb pályát. 1997-ben a Kecskemétet elkerülő Kecskemét-Észak - Kecskemét-Dél), majd 1998-ban a Kiskunfélegyházáig érő (Kecskemét-Dél - Kiskunfélegyháza-Dél) szakaszt építették meg.

A cég Európában is egyedülállóan magas útdíjat szedett, emiatt az állam többször is felszólalt. A forgalom nagy része az autópályával párhuzamosan futó 5-ös útra vándorolt át. Az 5-ös országút mellett fekvő települések folyamatosan tiltakoztak a magas úthasználati díj miatt. A közelégedettlenség útblokádokban, tüntetésekben nyilvánult meg. 2004. március 12. óta az M5-ös autópályán is az állami tulajdonú autópályákon már használatos matrica érvényes.

2005. december 10-én átadják a dél-alföldiek által régóta várt Kiskunfélegyháza - Szeged-Észak közötti autópálya-szakaszt, az azt az 5-ös főúttal összekötő M43-as autópálya-szakasszal együtt. 2006. március 11-én átadták az M5-ös autópálya Szeged-Észak és a Röszke országhatár közötti autópálya-szakaszt.

[szerkesztés] További fejlesztések

1998 óta ígéret a kunszállási autópálya-csomópont megépítése, remélhetőleg ennek megépülésére is egyszer sor kerül.
Szegednél elkészült az M43-as autópálya egy rövid szakasza, ami Makót elhagyva Nagylaknál fogja elérni a román határt.
Kecskemét határában fog találkozni az M5-ös autópálya az M8-assal.
Szeged határában fog találkozni az M5-ös autópálya az M9-essel.

Az új szakaszok átadásának várható ideje bizonytalan.

[szerkesztés] Ingyenes szakaszok

Budapest - Gyál között (13,0 - 21,7 km)
Kecskemét elkerülő szakasz, az 5. és 54. sz. főutak csomópontja (73,7 - 90,4 km)
Szeged - Röszke országhatár közötti szakasz (159 - 173,9 km)
M5-öst az 5-ös főúttal összekötő M43-as autópálya-szakasz

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Autópályák Magyarországon
M0 - M1 - M15 - M3 - M30 - M31 - M35 - M5 - M6 - M7 - M70
Az M35 és M6 autópályák építése 2006-ban fejeződik be. Az M31-es autópálya az M0-M3 autópályák úgynevezett gödöllői átkötése lesz.