MiG–23
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
MiG–23 | |
---|---|
MiG–23 |
|
Műszaki adatok | |
NATO kódnév | Flogger |
Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép |
Személyzet | 1 fő |
Első felszállás | 1967 június 10 |
Szolgálatba állítás | 1970 |
Gyártási darabszám | 5 047 |
Típusváltozatok | MiG–27 |
Méretek | |
Hossz | 16,70 m |
Fesztáv | 13,97 m |
Magasság | 4,82 m |
Szárnyfelület | 37,35 m² 34,16 m² hátranyilazva |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 9 595 kg |
Maximális felszállótömeg | 18 030 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 1 db Tumanszkij R–35–300 utánégetős gázturbinás sugárhajtómű |
Tolóerő | 83,6 kN 127 kN utánégetővel |
Repülési jellemzők | |
Maximális sebesség | 2,35 Mach (2 500 km/h) nagy magasságban 1,14 Mach (1 350 km/h) tengerszinten |
Hatósugár | 1 150 km |
Hatótávolság | 2 820 km |
Legnagyobb repülési magasság | 18 500 m |
Emelkedőképesség | 240 m/s |
Szárny felületi terhelése | 575 kg/m² |
Tolóerő-tömeg arány | 0,88 |
Maximális túlterhelés | +8,5 g |
Fegyverzet | |
Beépített gépfegyver | 1 db GS–23 gépágyú |
Levegő-levegő rakéták | R–23, R–24, R–60, R–3SZ |
A MiG–23 egy hajtóműves, változtatható szárnynyilazású vadászbombázó repülőgép, melyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki, elsősorban a MiG–21 repülőgépek leváltására. Nagy számban gyártották és exportálták. Bonyolult üzemeltethetősége miatt ma már csak néhány harmadik világbeli és volt szovjet államban áll szolgálatban. A Magyar Légierőben 1980 és 1996 között állt rendszerben. A Szovjetunióban a MiG–29 típussal váltották le. A MiG–23 bázisán fejlesztették ki a MiG–27 vadászbombázó változatot, ennek csak fegyverzete és fedélzeti elektronikája tér el az eredeti repülőgépétől.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
Harmadik generációs harci repülőgépek | |
---|---|
F–14 Tomcat | F–111 Aardvark | Harrier | JA 37 Viggen | MiG–23 | MiG–27 | Szu–22 | Szu–24 | Tornado |