Fiat Seicento
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Costruttore
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Altre caratteristiche
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La Fiat Seicento è una autovettura city car prodotta dalla Fiat a partire dal 1998 in sostituzione della Fiat Cinquecento.
Del modello da cui ha origine ha mantenuto varie parti meccaniche oltre che lo stabilimento di produzione in Polonia da cui risultano uscite nei primi 3 anni di vendita oltre 350.000 esemplari, diventati oltre 1 milione nel 2004.
Il fatto di aver mantenuto l'impostazione progettuale e di costruzione della Cinquecento, risalente al 1992, unitamente al fatto di essere una vettura particolarmente compatta dalla lunghezza di soli 3,34 m, non fa risultare particolarmente sorprendente il fatto che ai test EuroNCAP la Seicento ha ottenuto solo una stella. [1]
Sempre come per l'autovettura che l'ha preceduta in catalogo, anche per la Seicento la casa torinese, per una questione di marketing, ha cercato di ricordare al pubblico un'altra autovettura storica, la Fiat 600, di cui comunque l'erede non sembra minimamente in grado di ripercorrere compiutamente il successo.
Le motorizzazioni che hanno equipaggiato questo modello sono di 899 cm³ e 29 kw/40 CV (non più commercializzato nell'Europa occidentale a causa delle normative anti-inquinamento), da 1108 cm³ (40kw/54CV) nella versione base in vendita oggi e in versioni speciali di un motore elettrico da 30kw/41PS
Nell'aggiornamento subito dal modello nel 2001 sono state prese in considerazione le nuove esigenze nel campo della sicurezza veicoli e il modello è stato equipaggiato dell'ABS e degli airbag. Il cambio è manuale a 5 marce.
Come per tanti modelli di varie case sono stati prodotti anche allestimenti speciali tra i quali una versione riportante il nome del famoso campione di Formula 1 Michael Schumacher. Gli allestimenti disponibili di serie hanno invece il nome di Active ed Actual, differenziati soprattutto per quanto riguarda gli allestimenti interni e gli optional disponibili. Il restyling del 2006 in occasione dei 50 anni sono cambiate alcune cose (baffi cromati, nome in numeri anziché in lettere...).
La Seicento dovrebbe essere sostituita dalla nuova 500 nel 2007.
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