도쿄 지하철 2호선 히비야 선
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도쿄 지하철 2호선 히비야 선 (東京地下鐵2號線日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 히비야 선 (일본어: 東京メトロ日比谷線, とうきょうメトロひびやせん) 이나 지하철 히비야 선 (일본어: 地下鉄日比谷線, ちかてつひびやせん) 이라고 불린다. 노선 색은 은색이다. ○
[편집] 노선 정보
- 노선 거리: 20.3km
- 궤간: 1067mm
- 역: 21
- 복선구간: 모든 구간
- 전력화 구간: 모든 구간
- 전력화 방식: 직류 1500V
- 지상 구간: 나카메구로 역, 미나미센주 역 ~ 기타센주 역
[편집] 역사
- 1961년 3월 28일 - 미나미센주 역 ~ 나카오카치마치 역 개통
- 1962년 5월 31일 - 기타센주 역 ~ 미나미센주 역, 나카오카치마치 역 ~ 닌교초 역 개통, 기타센주 역에서 도부 철도로 직통 시작
- 1963년 2월 28일 - 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통
- 1964년 3월 25일 - 기스미가세키 역 ~ 에비스 역 개통
- 1964년 7월 22일 - 에비스 역 ~ 나카메구로 역 개통
- 1964년 8월 29일 - 히가시긴자 역 ~ 가스미가세키 역 개통, 모든 구간 개통, 도쿄 급행 전철로 직통 시작
- 1995년 3월 20일 - 도쿄 지하철 사린 사건에 말려들었다.
[편집] 역 일람
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 접속 노선 | 주소 |
|---|---|---|---|---|
| H-01 | 나카메구로 역 | 中目黒駅 | 도쿄 급행 전철 도요코 선 (직통함) | 메구로 구 |
| H-02 | 에비스 역 | 恵比寿駅 | JR 야마노테 선, JR 사이쿄 선 | 시부야 구 |
| H-03 | 히로 역 | 広尾駅 | 미나토 구 | |
| H-04 | 롯뽄기 역 | 六本木駅 | 오에도 선 ○ (E-23) | |
| H-05 | 가미야초 역 | 神谷町駅 | ||
| H-06 | 가스미가세키 역 | 霞ケ関駅 | 마루노우치 선○ (M-15), 지요다 선 ○ (C-08) | 지요다 구 |
| H-07 | 히비야 역 | 日比谷駅 | 지요다 선 ○ (C-09), 미타 선 ○ (I-08) 유라쿠초 선 ○ (유라쿠초 역:Y-18) JR 야마노테 선, JR 게이힌 도호구 선 (유라쿠초 역) |
|
| H-08 | 긴자 역 | 銀座駅 | 긴자 선 ○ (G-09), 마루노우치 선 ○ (M-16) | 주오 구 |
| H-09 | 히가시긴자 역 | 東銀座駅 | 아사쿠사 선 ○ (A-11) | |
| H-10 | 쓰키지 역 | 築地駅 | ||
| H-11 | 핫초보리 역 | 八丁堀駅 | JR 게이요 선 | |
| H-12 | 가야바초 역 | 茅場町駅 | 동서선 ○ (T-11) | |
| H-13 | 닌교초 역 | 人形町駅 | 아사쿠사 선 ○ (A-14) | |
| H-14 | 고덴마초 역 | 小伝馬町駅 | ||
| H-15 | 아키하바라 역 | 秋葉原駅 | JR 소부 본선, JR 야마노테 선, JR 게이힌 도호쿠 선 쓰쿠바 익스프레스 (01) |
지요다 구 |
| H-16 | 나카오카치마치 역 | 仲御徒町駅 | 긴자 선 ○ (우에노히로코지 역:G-15) 오에도 선 ○ (우에노오카치마치 역:E-09) JR 야마노테 선 (오카치마치 역), JR 게이힌 도호쿠 선 (오카치마치 역) |
다이토 구 |
| H-17 | 우에노 역 | 上野駅 | 긴자 선 ○ (G-16), 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센 호쿠리쿠 신칸센, JR 도호쿠 본선, JR 조반 선 JR 야마노테 선, JR 게이힌 도호쿠 선 게이세이 본선 (게이세이 우에노 역) |
|
| H-18 | 이리야 역 | 入谷駅 | ||
| H-19 | 미노와 역 | 三ノ輪駅 | ||
| H-20 | 미나미센주 역 | 南千住駅 | JR 조반 선, 쓰쿠바 익스프레스 (04) | 아라카와 구 |
| H-21 | 기타센주 역 | 北千住駅 | 도부 철도 이세사키 선 (직통함), 지요다 선 ○ (C-18) JR 조반 선, 쓰쿠바 익스프레스 (05) |
아다치 구 |
