Gemeentewerken Rotterdam
De dienst Gemeentewerken van de Gemeente Rotterdam heeft een groot aandeel in de totstandkoming van bouwwerken en infrastructuur in Rotterdam. Rotterdam beschikte al veel langer over een stadstimmerhuis, maar in 1855 is voor het eerst sprake van een dienst Gemeentewerken. Een onderdeel sinds 1960 is het Bureau Oudheidkundig Onderzoek van Gemeentewerken Rotterdam BOOR.
[bewerk] Bekende projecten van de dienst Gemeentewerken
- Waterproject 1856-1866, gebaseerd op de plannen van Willem Nicolaas Rose met de aanleg van de Westersingel, de Diergaardesingel, de Spoorsingel, de Boezemsingel, de Crooswijksesingel en de Noordsingel.
- Gemeentelijke Drinkwaterleiding Rotterdam 1870-1874
- Het Park vanaf 1870, met de Heuvel van vrijgekomen grond van het uitgraven van de Tweede Katendrechtsehaven
- Havens Linker Maasoever van 1888, start van de aanleg van de Rijnhaven tot 1970, Prins Willem Alexander haven
- Havens Rechter Maasoever van 1893, start van de aanleg van de Parkhaven tot 1933, Merwehaven
- Het Kralingse Bos 1920-1953, opgehoogd met vrijgekomen grond uit de Waalhaven en de gebombardeerde binnenstad.
- De Maastunnel 1937-1942
- Ontwikkeling van de Botlek 1947-1955
- Ontwikkeling van de Europoort 1958-1969
- Aanleg van de Rotterdamse metro sinds 1960
- Ontwikkeling van de Maasvlakte sinds 1970
- De Willemsbrug 1981
- De Erasmusbrug 1996
De dienst Gemeentewerken is tegenwoordig gevestigd in het Stadstimmerhuis aan de Galvanistraat 15 in Rotterdam-West.
[bewerk] Bekende directeuren van de dienst Gemeentewerken
- W.A. Scholten (1855-1861), de eerste directeur;
- C.B. van der Tak (1861-1878), ontwerper van de Willemsbrug en de Gemeentelijke Drinkwaterleiding;
- G.J. de Jongh (1879-1910), onder wiens leiding de Rijnhaven, de Maashaven en het gemeentelijk electriciteitsnet tot stand kwamen;
- J.A.C. Tillema (1946-1969), onder wiens leiding het herstel van de Rotterdamse haven werd aangepakt, de Botlek, Zestienhoven en de Europoort werden aangelegd.
