Omnia (automerk)
Omnia was een Nederlands automerk.
Hoewel het moederbedrijf Omnia Engineering Works in Rotterdam al eerder was opgericht, begon het in 1906 met de autofabricage. Aanvankelijk kwamen de onderdelen (wellicht zelfs complete auto's) uit België, later betrok Omnia een pand in Voorburg, waar het auto's vervaardigde. De Haagse Auto Taxi Onderneming (HATO) kocht een flink aantal Omnia's in 1908, niet lang daarna gevolgd door een taxionderneming uit Deventer. Spyker's ontwerper Laviolette ontwierp in 1910 voor Omnia een nieuw type auto. Ondanks dat ging het bedrijf in 1912 failliet.
Het pand werd overgenomen door Enkes, de Eerste Nederlandse Kogellagers En Schroevenfabriek, dat onderdelen bleef leveren aan de auto-industrie.
| Bron(nen): |
| Historische Nederlandse automerken |
|
Akkermans | Albers-Apollo | Altena | Amal-special | Anderheggen | Ankel | Antilope | Arnhemsche Machinefabriek | Arno | Ataf-Porata | Autolette | Auto-Palace | AVH | Baas | Bakker | Bambino | Barkey | Belcar | Bermuda Buggy | BGF | Bird's Buggy | Bisacar | Burgers | Bij 't Vuur | Citeria | Cygnus | DAF | Empire | Entrop | Eysink | Gatso | Gazelle | Gelria | Groninger Motor-rijtuigen Fabriek | Gruno | H.A.M. | Hansan | Hanssen | Havas | Hinde | Luchjenbroers | Max | Neerlandia | Netam | Omnia | Rizovari | Ruiter | Ruska | Simplex | Spyker |
