Spyker D12 Peking to Paris
| Spyker D12 Peking to Paris | |
 |
|
| Productiejaren | 2007- |
| Productieaantal | |
| Voorganger | |
| Opvolger | |
| Uitvoeringen | VAG 6.0l W12 |
| Concurrenten | {{{concurrenten}}} |
| Door Spyker als eerste SSUV gedoopte auto ter wereld; Super Sports Utilty Vehicle | |
|
|
|
 Portaal Auto |
|
De Spyker D12 Peking-to-Paris is een luxe vierdeurs auto die een kruising is tussen sport- en een terreinwagen, gemaakt door Spyker Automobielen N.V.. Het model werd op de autoshow van Genevé 2006 geïntroduceerd. De naam Peking to Paris refereert aan een zware wegrace uit 1907, tussen Peking en Parijs. Hierin werd de Spyker tweede.
Het streefgewicht is voor een auto in deze klasse met 1850 kilo laag, ten opzichte van een echte sportwagen is het vrij hoog. De acceleratie van 0-100 km/u wordt geschat op 5,0 seconden en als topsnelheid streeft Spyker naar 295 km/u. De auto zou dit kunnen doen, dankzij een gigantische 6 liter W12 motor, die 500 pk levert. Alle genoemde waarden zijn nog fictief, daar de auto nog in ontwikkeling is. De getoonde conceptcar is nog geen rijdende auto. De auto heeft vele verwijzingen in zijn styling naar de huidige sportwagens en de historische modellen van Spyker. Opvallend is het gebruik van zogenaamde zelfmoord deuren (deuren die andersom open gaan).
De lengte is iets minder dan 5 meter, de auto is 2 meter breed en de hoogte is 1,8 meter. De wielbasis bedraagt 285,5 cm. Als concurrenten zouden wellicht genoemd kunnen worden de Porsche Cayenne.
