Station Delft

Station rond 1900

Station en bushaltes in 2005

Het perron (2005)

Station Delft is het belangrijkste station van Delft, daarnaast is er station Delft Zuid. Het ligt aan de Oude Lijn, tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal.

De eerste trein passeerde Station Delft op 31 mei 1847. Het station (dat op 3 juni 1847 zijn deuren opende), was aanvankelijk gesitueerd aan de Houttuinen. Doordat de toestroom van passagiers en goederen binnen enkele decennia sterk gegroeid was voor het relatief kleine station, werd er enkele honderden meters zuidelijker in 1885 een nieuw station geopend. Dit gebouw is een ontwerp van C.B. Posthumus Meyjes.

Het formele adres van dit complex werd Van Leeuwenhoeksingel 3. Het plein vóór het nieuwe station werd na verloop van tijd "Stationsplein" genoemd, al zou deze naam pas vanaf 1992 officieel in de boeken verschijnen. Rond 1998 werd besloten om dit stationsplein een nieuw aanzicht te geven, dat zou aansluiten bij het nieuwe motto "Delft Kennisstad". De bushaltes kregen een logischer indeling, een fietsenkuil werd geplaatst met nieuwe fietsenrekken, en een digitale zuil met vertrektijden van de bussen werd geplaatst. Tot restauratie van het stationsgebouw zelf werd enige jaren later besloten. Sinds begin 21e eeuw is de bovenverdieping van het stationsgebouw – dat gedurende langere tijd had leeggestaan – in gebruik als studentenwoning.

[bewerk] Treindiensten

Het station wordt bediend door de volgende treinseries:

1900 intercity Den Haag Centraal – Delft – Eindhoven – Venlo (1x per uur)
2200 sneltrein Amsterdam Centraal – Den Haag HS – Delft – Dordrecht – Breda
2500 intercity Den Haag Centraal – Delft – Eindhoven (1x per uur)
5000 stoptrein Leiden Centraal – Den Haag HS – Delft – Dordrecht (op werkdagen tot 20.00u)
5100 stoptrein Den Haag Centraal – Delft – Dordrecht – Roosendaal

Tussen omstreeks 1995 en 2003 was station Delft geen intercitystation, en stopten er slechts de bovengenoemde stop- en sneltreinen.
In de dienstregeling 2007 verdwijnt de treinserie 2500, in plaats hiervan gaat de 1900 twee keer per uur rijden. Verder blijven bovengenoemde treinseries ongewijzigd.

[bewerk] Toekomst

Het monumentale station zal na de aanleg van de spoortunnel Delft een commerciële functie krijgen. De hoofdingang van het nieuwe ondergrondse station in Delft komt straks te liggen aan het huidige Stationsplein.

==Bronnen==

Bron(nen):