Propell
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Denne artikkelen er dessverre veldig kort. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
En propell er en fremdriftsanordning hvor blader eller vinger festet til et nav omsetter en roterende maskins ytelse til fremdrift i en væske eller gass. Propeller brukes oftest på skip eller fly.
Faste propeller har spesiell stigning/ Pitch som kan beskrives av den avstanden propellen beveger seg ved en omdreining når bladene beveger seg uten motstand.
Endel skip og fly har propeller med vridbare blad. De tillater en tilpassing av turtall til kraftuttak og hastighet på samme måte som en girkasse gjør for en bil. På endel fly kalles dette "konstant rotasjonspropell" / "Constant speed propeller".
Innhold |
[rediger] Propelltyper
[rediger] Skipspropeller
Skipspropeller har vært i bruk istedenfor skovlhjul siden midten av 1800-tallet. De konstrueres oftest i bronse eller rustfritt stål. På mindre motorer, f.eks. påhengsmotorer også i plast eller aluminium. På større båter kan ofte propellbladenes stilling på navet (stigning) justeres ved hjelp av hydraulikk. Jo høyere hastighet en propell har, jo mer støyer den, det er derfor utviklet spesielt støysvake propeller for bruk på ubåter som er avhengige av størst mulig grad av stillhet.
[rediger] Flypropeller
Fly har helt siden Brødrene Wright vært drevet av propeller. Først med propellen anbragt direkte på motorakslingen, mens på moderne turbopropmotorer er propellen koblet til motoren gjennom et reduksjonsgir. Også på flypropeller er det vanlig med stillbare propellblader, for å oppnå størst mulig nyttevirkning under ulike flyforhold. De fleste propellfly benytter seg av propeller som trekker flyet forover (traktorpropell), men det fins også enkelte flymotorer som skyver flyet forover (pusherpropell). For å beskytte motoren ligger et deksel som kalles cowling mellom motorrommet og propellen.
[rediger] Andre bruksområder
Propeller brukes også til andre ting enn framdrift, for eksempel i vifter, pumper og generatorer.
