American Motors Corporation

Z Wikipedii

American Motors Corporation (AMC) był to amerykański koncern samochodowy, powstały w roku 1954 w wyniku fuzji firm Nash-Kelvinator oraz Hudson Motor Car za cenę 198 milionów dolarów.

Firma American Motors Corporation została wykupiona przez Chrysler Corporation 2 marca 1987 roku. Marka przestała istnieć, jednak niektóre modele były nadal produkowane pod marką Eagle Automobile.

[edytuj] Historia

W 1897 roku Thomas Jeffery zbudował swój pierwszy prototyp. W roku 1900 nabył byłą fabrykę rowerów Sterlin w miejscowości Kenosha w stanie Wisconsin by produkować samochody "Rambler". W marcu 1902 roku rozpoczęła się produkcja pierwszych Ramblerów. Był to drugi w USA masowo produkowany samochód (ponad 1,500 sztuk rocznie) - rok po firmie Oldsmobile i rok przed firmą Ford.

Po śmierci założyciela w roku 1910, jego syn, Charles Jeffery, przejął kontrolę. Zmienił nazwę samochodu na "Jeffery" w roku 1914. W roku 1916 firmę kupił Charles Nash, który zmienił nazwę na Nash Motors Company.

W roku 1954, Nash Motors dokonało fuzji z firmami Hudson i Kelvinator, by stworzyć AMC. George Mason, który opracował fuzję, twierdził, że jedynym sposobem przetrwania na rynku dla niezależnych producentów jest połączenie sił i stworzenie jednej wielkiej korporacji, która mogłaby konkurować z General Motors, Fordem i korporacją Chryslera. Mason planował również przyłączenie firm Studebaker oraz Packard.

Packard Motor Car Company przejęło firmę Studebaker w roku 1954. Korporacja Studebaker-Packard kooperowała z firmą American Motors przez około 2 lata, sprzedając silniki Packarda. W roku 1956 współpraca została zakończona w wyniku bankructwa koalicji Studebaker-Packard. George Mason zmarł w roku 1954, jego następcą został George Romney.

Od tego momentu AMC musiało radzić sobie samo. W latach 60. Studebaker-Packard przestał istnieć, większość powojennych producentów również upadła. Pozostała tylko Wielka Trójka i AMC.