BMW M1
Z Wikipedii
| BMW M1 | |
 |
|
| Inne nazwy | BMW E26 |
| Producent | BMW |
| Premiera | 1978 |
| Okres produkcji | 1980 – 1981 |
| Typy nadwozia | coupé |
| Silniki | S38 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa,manualna ZF |
| Długość | 4360 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1140 mm |
| Masa własna | 1420 kg |
BMW M1 - Supersportowe coupé sprzedawane w latach 1980 - 1981. Budowany w niewielkich ilościach i opóźniony w stosunku do formuły wyścigowej, do której został zaprojektowany. M1 stał się pierwszym supersamochodem BMW z silnikiem zainstalowanym centralnie, przeznaczonym do ruchu po drogach publicznych. Miał moc 277KM i 6-cilindrowy silnik z podwójnym wałkiem rozrządu.Wyprodukowano zaledwie 450 aut w tym 53 to auta wyścigowe.
[edytuj] Historia modelu
BMW M1 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski.
[edytuj] Rynek europejski
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1980 czerwiec | rozpoczęcie produkcji wersji ulicznej |
| 1981 lipiec | zakończenie produkcji |
Produkowane modele BMW od roku 1950 do dziś
| Typ | Seria | lata 50. | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| mini | Isetta (250,300,600,Dreirad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| małe | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt | 1 | E81/82/87/88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa średnia | 3 | E114 (1502,1602,1802,2002) | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa-średnia | 5 | E115 (1500,1800,2000) | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa | 7 | V8 (501,502,503,507,3200CS) | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66/67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupe | 6/8 | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63/64 (6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85/86) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | M1 (E26) | Z8 (E52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV/SAC | X | X3 (E83) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 (E53) | X5 (E70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 (E71) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
