Mosty Mieszczańskie
Z Wikipedii
Współrzędne: 51°7'3" N 17°1'31" E
widok z zachodu; na pierwszym planie most stary |
|
mosty Mieszczańskie | |
Położenie: | 51° 7' 3'' N 17° 1' 31'' E |
Miejscowość: | Wrocław |
most stary | |
Poprzednie nazwy: | Wilhelmsbrücke |
Przeszkoda: | Odra Północna |
Długość: | 97,60 m |
Szerokość: - całkowita |
13,87 m |
Liczba torów tramwajowych: | 1 (+1 nieczynny) |
Ilość przęseł: | 2 |
Rozpiętość przęseł: | 2×62 m |
Zbudowano: | 1876 |
most nowy | |
Przeszkoda: | Odra Północna |
Liczba torów tramwajowych: | 2 |
Dopuszczalna masa pojazdu: | 30 ton |
Ilość przęseł: | 2 |
Rozpiętość przęseł: | 2×65 m |
Zbudowano: | 1997 |
Mosty Mieszczańskie - zespół dwóch położonych obok siebie mostów, przerzuconych we Wrocławiu nad Odrą Północną pomiędzy Kępą Mieszczańską a prawym (na tym odcinku - wschodnim) brzegiem rzeki. Oba są dwuprzęsłowe, tramwajowo-drogowe i umieszczone prawie równolegle do siebie.
Starszy, z roku 1876, ma ażurową konstrukcję kratownicową z górnym pasem o kształcie zbliżonym do parabolicznego, stalową, nitowaną. Nazwany był na cześć niemieckiego cesarza Wilhelma - Wilhelmsbrücke. Przęsła tego mostu mają długość 62 m każde, szerokość mostu wynosi 13,87 m. Obecnie prawie całkowicie wyłączony z użytku, służy jedynie jako przelotowa bocznica dla oczekującego na wezwanie tramwaju rezerwowego, a także jako trasa spacerowa piesza i rowerowa. Jako zabytek inżynieryjny objęty jest ochroną prawną.
W roku 1997 oddano do użytku nowy Most Mieszczański: prowadzą przezeń po trzy pasy ruchu samochodowego w obu kierunkach i (pośrodku) podwójne torowisko tramwajowe oraz na obu krawędziach chodniki. Konstrukcyjnie każdy pas jezdni oraz dwukierunkowe torowisko stanowią trzy oddzielne budowle wsparte na wspólnym środkowym filarze. Długość każdego z przęseł tego mostu wynosi 65 metrów. Wraz z również nowowybudowanym Mostem Dmowskiego prowadzącym w kierunku ulicy Długiej przejął część ruchu tranzytowego w kierunku Leśnicy, Środy Śląskiej i dalej, do Legnicy lub Lubina.
[edytuj] Bibliografia
Maciej Łagiewski, Mosty Wrocławia. Wydawnictwo Ossolineum, str. 61, 1989 ISBN 83-04-02937-5.
[edytuj] Zobacz też:
na Odrze: most Bartoszowicki • kładka Bielarska • most Burzowy • most Chrobrego • most Dmowskiego • most Grunwaldzki • mosty Jagiellońskie • most św. Klary • most św. Macieja • mosty Mieszczańskie • most Milenijny • mosty Młyńskie • mosty Osobowickie • kładka Piaskowa • most Piaskowy • most Pokoju • most Pomorski • most Sikorskiego • kładka Słodowa • most Słodowy • most Szczytnicki • most Tumski • mosty Uniwersyteckie • most Warszawski • kładka Zwierzyniecka • most Zwierzyniecki
na Bystrzycy: most Brodzki • most Jarnotłowski • most Marszowicki • most Ratyński • mosty Średzkie • kładka Złotnicka
na Dobrej: most Kłokoczycki • most Pawłowicki • most Zakrzowski
na Oławie: kładka Barani Skok • most Oławski • most Parkowy • most Rakowiecki • kładka Siedlecka
na Ślęzie: most Kleciński • most Maślicki • most Muchoborski • kładka Oporowska • most Oporowski • most Partynicki • most Pilczycki • most Pilczycki Nowy • most Strzegomski • most Żernicki
na Widawie: most Krzywoustego • most Dekarski • most Pęgowski • most Polanowicki • most Sołtysowicki • most Widawski
na fosie miejskiej: kładka św. Antoniego • most Krupniczy • kładka Muzealna • most Piotra Skargi • kładka Sądowa