Grand Prix San Marino Formuły 1

Z Wikipedii

Grand Prix San Marino

Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Pełna nazwa	Gran Premio Foster's di San Marino
Lokalizacja	Imola, Włochy
Organizowany	26 (1981-2006)
Długość okrążenia	4,93 km
Liczba okrążeń	62
Dystans	305,61 km
Rezultaty w sezonie 2006
Pole position	1:22.795 M. Schumacher
Najszybsze okrążenie	1:24.569 Alonso
Podium	1. M. Schumacher 2. Alonso 3. Montoya

Grand Prix San Marino to jedna z eliminacji Mistrzostw Świata Formuły 1, nieprzerwanie od sezonu 1981. Tor położony jest w małej miejscowości Imola we Włoszech, niedaleko Apenin. Wyścig nosi nazwę San Marino ponieważ w kalendarzu Formuły 1 jest już Grand Prix Włoch, a samo San Marino jest za małe, aby samodzielnie organizować Grand Prix.

[edytuj] Historia

Tereny wokół Imoli są siedzibą kilku producentów sportowych samochodów - Ferrari, Lamborghini i Maserati. Po II wojnie światowej miasto zapoczątkowało program mający rozruszać miejscową gospodarkę. Czterech lokalnych entuzjastów zaproponowało budowę toru, który miał łączyć istniejące drogi publiczne i umożliwiać lokalnym producentom testowanie swoich samochodów. Budowa rozpoczęła się w marcu 1950 r. Pierwszy przejazd testowy odbył się dwa lata później gdy Enzo Ferrari wysłał na tor samochód.

W kwietniu 1953 r. miął tam miejsce pierwszy wyścig motocyklowy, a pierwszy wyścig samochodowy miał miejsce w czerwcu 1954 r. Pierwszy wyścig z udziałem samochodów Formuły 1 miał miejsce w kwietniu 1963, był to wyścig nie zaliczany do mistrzostw. Wygrał wtedy Jim Clark w samochodzie Lotus. Następny tego typu wyścig miał miejsce w 1979 i wygrał go Niki Lauda dla stajni Brabham-Alfa Romeo.

Podczas wyścigu w sezonie 1994 zdarzyły się trzy poważne wypadki. Podczas piętkowych treningów Rubens Barrichello wylądował na bandzie, zwalniając z 290 km/h do 0 km/h w ciągu milisekund. Przez kika minut był nieprzytomny. Podczas kwalifikacji zginął Roland Ratzenberger, a w wyścigu trzykrotny mistrz świata Ayrton Senna. Wydarzenia te spowodowały, że zakręt Tamburello (na nim zginął Senna) został zmieniony w szykanę. Bez zmian nie obeszły się inne tory, a także cały sport, który od tej pory nieustannie dąży do zwiększania bezpieczeństwa.

[edytuj] Tor

Wyścig odbywa się od samego początku na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari (znanym także jako Imola). Na obiekcie, który początkowo nosił krótszą nazwę Autodromo Dino Ferrari (nazwę wydłużono po śmierci Enzo Ferrariego), w sezonie 1980 odbyło się także 51. Grand Prix Włoch.

W ostatnich latach mówi się o usunięciu wyścigu z kalendarza Formuły 1. Głównymi powodami jest starzejąca się infrastruktura toru i istnienie innego wyścigu we Włoszech. Jeżeli obiekt znajdzie się w klanedarzu na sezon 2007 zostanie przebudowany. Modernizacji będzie obejmowała głównie boksów, które zostanął przeniesione i wybudowane od nowa i usunięcia ostatniej szykany (Variante Bassa) przed obecną prostą startową.

[edytuj] Zwycięzcy Grand Prix San Marino

Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor
2006	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2005	Fernando Alonso	Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2001	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1999	Michael Schumacher	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1998	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1997	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1996	Damon Hill	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1995	Damon Hill	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1994	Michael Schumacher	Benetton-Cosworth	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1993	Alain Prost	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1992	Nigel Mansell	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1991	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1990	Riccardo Patrese	Williams-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1989	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1988	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1987	Nigel Mansell	Williams-Honda	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1986	Alain Prost	McLaren-TAG	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1985	Elio de Angelis	Lotus-Renault	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1984	Alain Prost	McLaren-TAG	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1983	Patrick Tambay	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1982	Didier Pironi	Ferrari	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
1981	Nelson Piquet	Brabham-Cosworth	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Wyniki
Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor

Ilośc zwycięstw (kierowcy):

7 - Michael Schumacher
3 - Alain Prost, Ayrton Senna
2 - Damon Hill, Nigel Mansell
1 - Fernando Alonso, Elio de Angelis, David Coulthard, Heinz-Harald Frentzen, Riccardo Patrese, Didier Pironi, Nelson Piquet, Ralf Schumacher, Patrick Tambay

Ilośc zwycięstw (konstruktorzy):

8 - Ferrari, Williams
6 - McLaren
1 - Benetton, Brabham, Lotus, Renault

[edytuj] Zobacz też

Historia Formuły 1 - więcej o zwiększaniu bezpieczeństwa w Formule 1

[edytuj] Linki zewnętrzne

Grand Prix Formuły 1:

Organizowane w sezonie 2007
1	GP Australii	2	GP Malezji	3	GP Bahrajnu	4	GP Hiszpanii	5	GP Monako
6	GP Kanady	7	GP USA	8	GP Francji	9	GP Wielkiej Brytanii	10	GP Niemiec
11	GP Węgier	12	GP Turcji	13	GP Włoch	14	GP Belgii	15	GP Chin
16	GP Japonii	17	GP Brazylii
Organizowane w przeszłości:
GP Argentyny		GP Austrii		GP Czechosłowacji		GP Europy		GP Holandii
GP Las Vegas		GP Luksemburga		GP Meksyku		GP Maroka		GP Pacyfiku
GP Pescara		GP Portugalii		GP RPA		GP USA - Wschód		GP San Marino
GP USA - Zachód		GP Szwecji		GP Szwajcarii		Indianapolis 500