Grumman XF5F Skyrocket

Z Wikipedii

Grumman XF5F Skyrocket to prototyp pokładowego myśliwca przechwytującego zaprojektowanego w zakładach Grummana dla potrzeb US Navy w 1938.

W porównaniu z ówczesnymi myśliwcami XF5F był samolotem technicznie bardzo zaawansowaną z kilkoma oryginalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi, napędzające go dwa silniki były zamontowane na krawędzi natarcia skrzydeł i wystawała przed krótki nos samolotu który nie wystawał przed skrzydła. Oryginalnie zaplanowano, że samolot zostanie uzbrojony w dwa działka 23 mm.

Pierwszy lot nowego samolotu odbył się 1 kwietnia 1940 i już czasie pierwszych testów odkryto problemy z chłodzeniem silników co wymusiło zmiany w chłodnicach olejowych. W wyniku analizy danych z następnych lotów dokonano kolejnych modyfikacji: obniżono wysokość owiewki kabiny pilota, zmieniono uzbrojenie z dwóch działek na cztery karabiny maszynowe kalibru 12,7mm oraz przedłużono nieco kadłub tak, że wystawał przed skrzydła. Wszystkie zmiany zakończono 15 czerwca 1941 następne loty próbne wykazały potrzebę dalszych zmian, a te zostały zakończone dopiero 15 stycznia 1942. W tym czasie Grumman rozpoczął pracę nad nowocześniejszym i bardziej zaawansowanych myśliwcem dwusilnikowym XF7F-1 i dalsze eksperymenty z XF5F służyły już tylko do testowanie rozwiązań związanych z nowszym myśliwcem. "Skyrocket" został skreślony z listy aktywnych projektów 11 grudnia 1944.

[edytuj] Bibliografia

• William Green (1961). War Planes of the Second World War - Fighters, (Vol 4). London: MacDonald

To jest tylko zalążek artykułu związanego z II wojną światową. Jeśli możesz, rozbuduj go.

To jest tylko zalążek artykułu związanego z wojskowością. Jeśli możesz, rozbuduj go.