Okręty desantowe typu Rotterdam
Z Wikipedii
Okręty desantowe typu Rotterdam to typ dużych okrętów desantowych-doków marynarki holenderskiej, zbudowany w ilości dwóch jednostek, a także nazwa głównego okrętu typu.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Okręty desantowe-doki typu Rotterdam to pierwsze holenderskie większe okręty desantowe. Przeznaczone są przede wszystkim do transportu holenderskich sił szybkiego reagowania - Królewskiej Piechoty Morskiej, które wcześniej musiały być podczas manewrów przewożone okrętami innych państw NATO, przede wszystkim brytyjskimi. Do projektowania pierwszego okrętu "Rotterdam" przystąpiono w Holandii w 1984. W latach 90. połączono wysiłki konstrukcyjne z Hiszpanią, również planującą budowę okrętu tej klasy, ostatecznie jednak hiszpańskie jednostki - typ Galicia, różniły się konstrukcją, głównie napędem. Efektem prac był opracowany w 1993 i zamówiony 25 kwietnia 1994 duży okręt desantowy-dok. Okręt "Rotterdam" wodowano w 1997, a wszedł do służby w 1998. W 2001 zaakceptowano budowę drugiej jednostki klasy. Oba zbudowano w stoczni Royal Schelde Dockyard.
| Nazwa (numer) | Położenie stępki | Wodowanie | Wejście do służby |
| Rotterdam (L800) | 25 stycznia 1994 | 22 lutego 1997 | 18 kwietnia 1998 |
| Johan de Witt (L801) | ? | ? | przewidywany - 2007 |
[edytuj] Opis i przeznaczenie
Podstawowym zadaniem okrętów typu Rotterdam jest transport i desantowanie batalionu piechoty morskiej, za pomocą śmigłowców oraz barek desantowych, przewożacych siły główne i sprzęt zmechanizowany. Okręty mają duże zdolności transportowe - jeden okręt może przewieźć aż 611 żołnierzy desantu i sprzęt bojowy w postaci np. 33 czołgów podstawowych Leopard II lub 90 transporterów opancerzonych lub 170 pojazdów. Na niewielkie odległości, liczba zabieranych żołnierzy może być większa o 50-150 osób. Okręty mogą służyć też jako jednostki czysto transportowe. Dzięki bogato wyposażonym szpitalom okrętowym na 100 łóżek, z dwoma salami operacyjnymi, mogą także służyć jako jednostki szpitalne oraz do pokojowych misji humanitarnych. Mogą także pełnić funkcje jako zapasowych lądowisk dla śmigłowców zwalczania okrętów podwodnych (posiadają zapas 30 torped dla nich).
W rufowej części okrętów znajduje się wewnętrzny dok, z opuszczaną furtą rufową (powierzchnia 750 m²). Może on pomieścić 6 małych barek desantowych holenderskiego typu Mk.III lub 4 brytyjskiego typu Mk.9B lub amerykańskiego LCM(8). W czasie załadunku lub wyładunku, dok napełniany jest wodą przy pomocy systemu zbiorników balastowych, zwiększających zanurzenie kadłuba. Cały dok jest zakryty pokładem śmigłowcowym o wymiarach 62 x 25 m, z dwoma stanowiskami startowymi. Sylwetka okrętów wyróżnia się przez dużą i wysoką nadbudówkę na dziobie i śródokręciu, mieszczącą w tylnej części na dolnym piętrze hangar, który może pomieścić aż 6 średnich śmigłowców NH-90 lub 4 duże EH-101 Merlin. Hangar o powierzchni 510 m² i pokład może też służyć jako dodatkowa przestrzeń transportowa. Zasadnicza przestrzeń transportowa w kadłubie na śródokręciu ma powierzchnię 1400 m²; załadunek odbywa się przez rampę doku lub furtę na prawej burcie. W operacjach załadunku pomaga dźwig o udźwigu 25 ton. Oprócz tego, okręty mają windę transportową o 25-tonowym udźwigu, między pokładem śmigłowcowym a ładownią. Nietypowym rozwiązaniem jest siłownia okrętów - spalinowo-elektryczna (silniki diesla napędzają generatory, które dają prąd dla silników elektrycznych). Siłownia rozmieszczona jest w burtach po obu stronach doku.
W budowie okrętów typu Rotterdam zastosowano w dużej mierze technologie cywilnego przemysłu stoczniowego dla ekonomii budowy. Na bazie okrętów typu Rotterdam stocznia Royal Schelde opracowała linię okrętów typu Enforcer, oferowaną na eksport w kilku wariantach różniących się wielkością, o ładowności od 3000 do 6000 ton.
[edytuj] Dane taktyczno – techniczne
- wyporność:
- okrętu pustego: t
- standardowa: t
- pełna: 12 750 t
- wymiary:
- długość: 163,5 m
- szerokość: 25 m
- zanurzenie: 5,9 m
- napęd: 2 silniki elektryczne Holec o mocy łącznej 16 300 KM, 4 silniki wysokoprężne Stork Wartsila 12SW28 z generatorami o mocy łącznej 19 900 KM, dwie śruby, ster strumieniowy na dziobie
- prędkość maks.: 19 węzłów
- zasięg: 6000 mil morskich przy prędkości 12 w.
- załoga: 124 + 611 żołnierzy desantu
Uzbrojenie:
- 2 zestawy artyleryjskie obrony bezpośredniej 30 mm Goalkeeper
- 4 działka 20 mm Oerlikon
Wyposażenie elektroniczne
- 1 radar dozoru powietrznego i nawodnego Signaal DA08
- 1 radar dozoru nawodnego Kelvin Hughes ARPA
- 2 radary nawigacyjne
- system kierowania ogniem artylerii Signaal IR-SCAN
- systemy walki radioelektronicznej
