E18
Wikipedia
| E 18 |
E18 eller Europaväg 18 är en europaväg som börjar i Craigavon på Nordirland och slutar i Sankt Petersburg i Ryssland. I Sverige går vägen mellan norska gränsen och färjeläget vid Kapellskär och är därför nationellt såväl som internationellt en viktig väg. Den är 189 mil lång, varav 54 mil i Sverige.
Innehåll |
[redigera] Sträckning
Craigavon(Nordirland) - Belfast - Larne - (färja) - Stranraer - Carlisle - Newcastle - (färja) - Kristiansand(Norge) - Drammen - Oslo - Årjäng(Sverige) - Karlstad - Örebro - Västerås - Stockholm - Norrtälje - Kapellskär - (färja) - Nådendal (Finland) - Åbo - Helsingfors - Vaalimaa (Ryssland) - Viborg - Sankt Petersburg
Inga europavägar skyltas i Storbritannien.
Den möter följande europavägar:
|
Storbritannien: Norge: |
Sverige: Finland: Ryssland: |
[redigera] Färjor
Mellan Belfast och Stanraer går en färja som drivs av Stena Line, samt en mellan Larne och Cairnryan som drivs av P&O Ferries. Det finns en färja mellan Newcastle (Storbritannien) och Kristiansand (Norge), nämligen färjan Göteborg - Newcastle som stannar till i Kristiansand. Den går 2 turer per vecka. Man kan också åka färjan Newcastle - Stavanger(Norge) som drivs av Fjordline (2 turer per vecka) och sedan åka E39 till Kristiansand
På sträckan Kapellskär - Nådendal går Finnlink. Nådendal ligger 17 km från Åbo centrum. Viking Line går Kapellskär - Åbo men det kräver byte av fartyg i Mariehamn. Ett annat alternativ är Stockholm - Åbo som drivs av Silja Line , Viking Line eller Sea Wind Line.
Se även följande artiklar:
- Belfast-Stanraer (färjelinje)
- Larne-Cairnryan (färjelinje)
- Newcastle-Stavanger-Bergen (färjelinje)
- Göteborg-Newcastle (färjelinje)
- Kapellskär-Åbo (färjelinje)
[redigera] Motorvägar och trafikplatser längs E18
E18 är motorväg längs delar av sin sträckning både i Norge, Sverige och Finland. Motorvägen har är inte sammanhängande i något av länderna utan går i avsnitt på de mer trafikerade delstäckorna. I Storbritannien är E18 endast motorväg i Nordirland (M1), inte i England. Där är den endast landsväg, samt fyrfältsväg en kortare sträcka, och den följer väg A69 och A75.
Trafikplatser finns givetvis längs motorvägs- och motortrafikledsträckorna, men även på vissa ställen längs övriga delar av E18.
- Se E18 (Sverige) för en lista på trafikplatser inom Sverige.
Se även:
[redigera] Norge
- Huvudartikel: E18 (Norge)
[redigera] Sverige
- Huvudartikel: E18 (Sverige)
[redigera] Finland
I Finland finns planer på att förbinda Åbo och Helsingfors med motorväg (fattas runt 60 km, klart 2008), samt att förbinda Helsingfors och Kotka med motorväg (fattas runt 50 km). Det byggs också en extra fil för köande lastbilar österut på ett antal km närmast ryska gränsen.
[redigera] Ryssland
Vägen mellan finska gränsen och Sankt Petersburg är blandad landsväg och motortrafikled. Ett mycket större hinder än vägkvaliteten är gränskontrollen som är överbelastad på ryska sidan. Trafikmängden har ökat vilket gränskontrollen inte kunnat hantera (2006). För turister tar det varierande tid, ofta flera timmar. För lastbilar tar det ofta flera dagar i väntan. Kön kan vara upp till 50 km lång [1].
[redigera] Historia
När europavägarna numrerades om, för Sveriges och Norges del år 1992, behöll denna europaväg nummer E18, åtminstone sträckan Stavanger-Oslo-Stockholm. Den råkade helt enkelt få samma nummer i det nya systemet som den hade innan. (Till skillnad från E4 och E6 som behöll samma nummer efter politisk förhandling).
Sträckan Stockholm-Kapellskär-Åbo-Helsingfors-Sankt Petersburg hette innan omnumreringen E3.
Före 2002 gick E18 mellan Stavanger och Kristiansand i Norge, vilket ändrades till E39 när den vägen drogs genom Norge.
Före 1962 när europavägar infördes i Sverige hette vägen i Sverige Riksväg 9.
