El transbordador espacial Endeavour
Antecedentes
SOS Children, una organización benéfica educación , organizó esta selección. Visite el sitio web de Aldeas Infantiles SOS en http://www.soschildren.org/
| Endeavour OV-105 | |
|---|---|
 El transbordador espacial Endeavour en plataforma de lanzamiento 39A antes de la misión STS-127, 31 de mayo 2009 | |
| Designación OV | OV-105 |
| País | Estados Unidos |
| Adjudicación del contrato | 31 de julio 1987 |
| Lleva el nombre de | HMS Endeavour (1764) |
| Estado | Jubilado, que se muestra en Centro de Ciencias de California en Los Angeles, California |
| Primer vuelo | STS-49 Mayo 7, 1992-mayo 16, 1992 |
| Último vuelo | Vuelo Ferry en SCA NASA905 a Los Ángeles, California 19 a 21 septiembre, 2012 |
| Número de misiones | 25 |
| Miembros de la tripulación | 154 |
| El tiempo pasado en el espacio | 296 días, 3 horas, 34 minutos, 2 segundos |
| Número de órbitas | 4671 |
| Distancia recorrida | 122 883 151 millas (197.761.262 kilometros) |
| Satélites desplegado | 3 |
| Mir dockings | 1 |
| ISS dockings | 12 |
El transbordador espacial Endeavour ( Orbiter Designación de vehículo: OV-105) es uno de los jubilados orbitadores del programa del transbordador espacial de la NASA , la agencia espacial de los Estados Unidos . Endeavour fue la quinta y última spaceworthy transbordador espacial de la NASA que se construirá, y primero voló en mayo de 1992 sobre la misión STS-49 y su última misión STS-134 fue en mayo de 2011. La misión STS-134 fue planeado originalmente como la misión final del programa del transbordador espacial, pero con autorización del La misión STS-135, Atlantis se convirtió en el último transbordador espacial para volar.
El Congreso de Estados Unidos autorizó la construcción de Endeavour en 1987 para reemplazar el Challenger , que se había perdido en el STS-51-L accidente lanzamiento en 1986. Los repuestos estructurales construidos durante la construcción de Descubrimiento y Atlantis, dos de los transbordadores anteriores, se utilizaron en su asamblea. NASA optó por construir Endeavour de repuestos en lugar de volver a montar Empresa o aceptar un Propuesta Rockwell International para construir dos transbordadores por el precio de uno de los autobuses originales, por razones de costo.
Historia
El orbitador lleva el nombre de los británicos HMS Endeavour, el barco que tuvo el capitán James Cook en su primer viaje de descubrimiento (1768-1771). Por ello, el nombre está escrito en el Manera Inglés británico, más que el Inglés Americano ("Endeavor"). Esto ha causado confusión, sobre todo cuando la propia NASA escribió mal un cartel en la plataforma de lanzamiento en el año 2007. El nombre también honró Endeavour, el Módulo de Comando de Apolo 15, en sí también el nombre de la nave de Cook.
Endeavour fue nombrado a través de un concurso nacional que involucra a los estudiantes en las escuelas primarias y secundarias. Las entradas incluyen un ensayo sobre el nombre, la historia detrás de él y por qué era apropiado para un transbordador de la NASA, y el proyecto que apoyó el nombre. Endeavour fue la entrada más popular, lo que representa casi un tercio de los ganadores a nivel estatal. Los ganadores nacionales fueron Senatobia Middle School en Senatobia, Mississippi, en la división de primaria y Tallulah Falls School en Tallulah Falls, Georgia, en la división de la escuela superior. Ellos fueron honrados en varias ceremonias en Washington, DC, incluyendo una ceremonia en la Casa Blanca, donde el entonces presidente George HW Bush entregó premios a cada escuela.
Servicio
Endeavour fue entregado por División de Rockwell International Space Systems Transporte en mayo de 1991 y lanzó por primera vez un año después, en mayo de 1992, en STS-49. Rockwell International afirmó que había hecho ningún beneficio en transbordador espacial Endeavour, a pesar de la construcción cuesta US $ 2,2 mil millones. En su primera misión, es capturado y reubicó a la hebra INTELSAT VI satélite de comunicaciones. La primera mujer astronauta afroamericana, Mae Jemison, fue llevado al espacio en la misión STS-47 el 12 de septiembre de 1992.
En 1993, se realizó la primera misión de servicio al Telescopio Espacial Hubble . Endeavour fue retirado del servicio durante ocho meses en 1997 por una modificación, incluyendo la instalación de una nueva esclusa. En diciembre de 1998, se entregó el Módulo de la Unidad para la Módulo Zarya de la Estación Espacial Internacional .
Último período Orbiter Major Modificación Endeavour 's comenzó en diciembre de 2003 y finalizó el 6 de octubre de 2005. Durante este tiempo, el Vehículo Orbital-105 recibió importantes actualizaciones de hardware, incluyendo un nuevo sistema de visualización, de múltiples funciones, ya sea electrónico, a menudo referido como un cabina de cristal, y un avanzado Receptor GPS, junto con las actualizaciones de seguridad recomendado por el Columbia Accident Investigation Board (CAIB) para el servicio de transporte a la vuelta al vuelo después de la desintegración de buques gemelos Columbia durante la reentrada el 1 de febrero de 2003.
La La misión STS-118, el primero para Endeavour tras un largo refit, incluido el astronauta Barbara Morgan, anteriormente asignado al programa Educador Astronauta, pero ahora un miembro pleno del Cuerpo de Astronautas, como parte de la tripulación. Morgan era la copia de seguridad para Christa McAuliffe en la malograda STS-51-L misión.
Los primeros hitos
| Fecha | Hito |
|---|---|
| 1982 15 de febrero | Iniciar conjunto estructural de módulo de la tripulación (construido como repuesto estructural junto Descubrimiento y Atlantis) |
| 1987 31 de julio | Adjudicación del contrato de Rockwell International |
| 1987 01 de agosto | Inicio de Montaje Final |
| 1987 28 de septiembre | Iniciar conjunto estructural de fuselaje de popa |
| 1990 06 de julio | Completado Montaje Final |
| 1991 25 de abril | Despliegue de Palmdale |
| 1991 07 de mayo | Entrega al Centro Espacial Kennedy |
| 1992 06 de abril | La cocción de preparación de vuelo (FRF) |
| 1992 07 de mayo | Primer vuelo ( STS-49) |
Mejoras y características
Como se construyó más tarde, el Endeavour fue construido con el nuevo hardware diseñado para mejorar y ampliar las capacidades del orbitador. . La mayor parte de este equipo se incorporó más tarde a los otros tres orbitadores durante los principales programas de inspección y modificación fuera de servicio de actualizaciones Endeavour 's incluyen:
- Un diámetro de 40 pies (12 m) paracaídas que redujo del orbitador distancia despliegue de 1.000 a 2.000 pies (300 a 610 m).
- Las conexiones hidráulicas y eléctricas necesarias para Duración extendida Orbiter (EDO) modificaciones para permitir a una misión de 28 días (a pesar de una misión de 28 días nunca se intentó; el registro es 17 días, creado por Columbia ).
- Sistemas de aviónica Actualizado que incluían avanzados ordenadores de propósito general , la mejora de unidades de medición inercial y sistemas de navegación aérea táctica, mejoradas eventos controladores maestros y multiplexor-demultiplexor, un estado sólido rastreador de estrellas y la mejora de los mecanismos de dirección de la rueda de nariz.
- Una versión mejorada de la Unidades de potencia auxiliar (APU) que proporcionan energía para operar los sistemas hidráulicos del transbordador.
Las modificaciones resultantes de una reforma 2005-2006 de Endeavour incluyen:
- La Sistema de estación a traslado de transferencia de energía (SSPTS), que convirtió 8 kilovatios de potencia DC de la tensión principal ISS de 120Vdc a la tensión del bus orbitador de 28VDC. Esta mejora permitió Endeavour permanezca en órbita mientras atracado en ISS por tiempo adicional de 3 a 4 días. El equipo de energía correspondiente se añadió a la ISS durante la STS-116 misión de ensamblaje de la estación, y el Endeavour volaron con capacidad SSPTS durante STS-118.
Vuelos Finales
Endeavour voló su última misión, STS-134, a la Estación Espacial Internacional (ISS) en mayo de 2011. Después de la conclusión de la misión STS-134, el Endeavour fue dado de baja oficialmente.
Endeavour fue originalmente programado para ser dado de baja en 2010 tras 18 años de servicio, pero el 1 de julio de 2010, la NASA publicó un comunicado diciendo que la misión del Endeavour fue reprogramado para el 27 de febrero del 2011, en lugar de a finales de noviembre de 2010.
"Los plazos fueron ajustados porque el hardware carga crítica para la misión STS-133 no estará listo a tiempo para apoyar la anteriormente prevista de lanzamiento 16 de septiembre", dijo la NASA en un comunicado. Con el lanzamiento de Discovery en movimiento a noviembre, la misión del Endeavour "no puede volar como estaba previsto, por lo que la próxima ventana de lanzamiento está disponible en febrero de 2011", dijo la NASA, y agregó que las fechas de lanzamiento están sujetos a cambios.
El lanzamiento fue aplazado una vez más hasta el 29 de abril del 2011, a fin de evitar un conflicto de programación con un vehículo de suministro de Rusia rumbo a la Estación Espacial Internacional.
El lanzamiento se llevó a cabo finalmente el 16 de mayo, la última misión de 2011. El esfuerzo del transbordador, STS-134, fue un exitoso lanzamiento a las 08:56 EST.
Endeavour completó su última misión con un aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy a las 06:34 UTC del 1 de junio de 2011. Durante su carrera de vuelo, Endeavour voló 122.853.151 millas y pasó 299 días en el espacio. Mientras volaba última misión del Endeavour, la nave rusa Soyuz TMA-20 partió de la Estación Espacial Internacional y se detuvo a una distancia de 200 metros. Astronauta italiano Paolo Nespoli tomó una serie de fotografías y videos de la ISS con Endeavour atracó. Esta fue la segunda vez que un traslado había sido fotografiada mientras está acoplado y la primera vez desde 1996. Comandante Mark Kelly fue el último astronauta fuera Endeavour después del aterrizaje, y el equipo se quedó en la pista de aterrizaje el tiempo suficiente para firmar autógrafos y posar para las fotos. Con comandante Mark Kelly y el piloto Gregory Johnson en los controles, toma de contacto del Endeavour fue la 25ª vez un transbordador realizó un aterrizaje nocturno.
Una misión final, STS-135, esta en el programa en enero de 2011, y la Atlántida voló por última vez en julio de 2011.
Desmantelamiento
Después de más de veinte organizaciones presentaron propuestas a la NASA para la visualización de un orbitador, la NASA anunció que el Endeavour irá al Centro de Ciencias de California en Los Angeles.
Después de bajos pasos elevados niveles anteriores de la NASA y monumentos cívicos de todo el país y en California, que fue entregado a Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX), el 21 de septiembre de 2012. El orbitador fue transportado lentamente y con cuidado por las calles de Los Ángeles y Inglewood tres semanas más tarde, de 11 a 14 octubre a lo largo de La Tijera, Manchester, Crenshaw, y Martin Luther King, Jr. Boulevard a su destino final en el Centro de Ciencias de California en Exposition Park.
Endeavour se encontró con algunos obstáculos mientras transita por las calles pasando muy postes telefónicos, edificios de apartamentos y otras estructuras. El poder tuvo que ser apagado y postes de electricidad que lleva tuvo que ser retirado temporalmente como el orbitador se arrastró a lo largo de Manchester a Prairie Avenue entonces Crenshaw Boulevard. Equipos de noticias salieron a las calles a lo largo de la ruta con personalidades noticias visibles en los camiones de noticias. Hubo varios escoltas policiales, así como una considerable seguridad que ayudan a controlar las grandes multitudes se reunieron. Endeavour estaba aparcado durante unas horas en la Great Western Forum donde estaba disponible para su visualización. Tomar más de lo esperado, el Endeavour llegó finalmente el Centro de Ciencias el 14 de octubre.
La exposición se abrió al público el 30 de octubre de 2012 en el temporal Samuel Oschin transbordador espacial Endeavour Display Pabellón del museo. Una nueva adición al Centro de Ciencia, llamada Samuel Oschin Aérea y el Centro Espacial, está en construcción como casa permanente del Endeavour. Planeado para una apertura 2017, el Endeavour será montado verticalmente con un tanque externo y un par de cohetes de combustible sólido en la configuración de la pila de transporte. Una puerta de carga estará abierta para revelar una carga útil de demostración dentro.
Después de su retiro del servicio, de Endeavour Canadabrazo (formalmente el 'Sistema de Manipulación Remota traslado') fue retirado con el fin de ser enviado a la Agencia Espacial Canadiense de John H. Chapman Centro Espacial en Longueuil, Quebec, un suburbio de Montreal, donde será colocado en la exhibición. Longueuil sede de la Agencia Espacial era una opción poco probable para la pantalla del dispositivo robótico canadiense incorporada. En una encuesta de Canadá en la que se debe seleccionar la ciencia o la aeroespacial museo para mostrar la Canadabrazo, originalmente construido por SPAR Aerospace, la sede de la Agencia Espacial Canadiense coloca antepenúltimo con sólo 35 de los 638 votos.
Vuelos
| # | Fecha de lanzamiento | Designación | Plataforma de lanzamiento | Ubicación Landing | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 07/05/1992 | STS-49 | 39-B | La Base Aérea Edwards | Primer vuelo del Endeavour: Captura y redeploy Intelsat VI. Primero de tres hombres EVA, el más largo de Estados Unidos EVA desde Apolo 17. |
| 2 | 09/12/1992 | STS-47 | 39-B | Centro Espacial Kennedy | J misión Spacelab con la primera mujer afroamericana en el espacio, Mae Jemison |
| 3 | 13/01/1993 | STS-54 | 39-B | Kennedy | Implementar TDRS-F |
| 4 | 21/06/1993 | STS-57 | 39-B | Kennedy | Experimentos Spacelab. Recuperar EURECA |
| 5 | 02/12/1993 | STS-61 | 39-B | Kennedy | En primer telescopio espacial Hubble misión de servicio (HSM-1) |
| 6 | 09/04/1994 | STS-59 | 39-A | Edwards | Los experimentos de laboratorio de radar espacial |
| 7 | 09/30/1994 | STS-68 | 39-A | Edwards | Los experimentos de laboratorio de radar espacial |
| 8 | 03/02/1995 | STS-67 | 39-A | Edwards | Spacelab Astro-2 experimentos ‡ |
| 9 | 09/07/1995 | STS-69 | 39-A | Kennedy | Wake Fondo Escudo y otros experimentos |
| 10 | 01/11/1996 | STS-72 | 39-B | Kennedy | Recuperar japonés Unidad volante espacial |
| 11 | 19/05/1996 | STS-77 | 39-B | Kennedy | Experimentos Spacelab |
| 12 | 01/22/1998 | STS-89 | 39-A | Kennedy | Cita con Mir estación espacial y el intercambio de astronautas |
| 13 | 12/04/1998 | STS-88 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje 2A (montado el Módulo de la Unidad (Nodo 1), primer componente estadounidense de la ISS) |
| 14 | 11/02/2000 | STS-99 | 39-A | Kennedy | Shuttle Radar Topography Mission experimentos |
| 15 | 30/11/2000 | STS-97 | 39-B | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje ( P6 segmento del armazón) |
| 16 | 19/04/2001 | STS-100 | 39-A | Edwards | Estación Espacial Internacional 6A misión de ensamblaje ( Canadarm2 brazo robótico y la mano) |
| 17 | 05/12/2001 | STS-108 | 39-B | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje UF-1, punto de encuentro y el astronauta de cambio ( Expedición 3 / Expedición 4) |
| 18 | 05/06/2002 | STS-111 | 39-A | Edwards | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje UF-2, de encuentro y de intercambio de astronautas ( Expedición 4 / Expedición 5) |
| 19 | 11/23/2002 | STS-113 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional 11A misión de ensamblaje y el astronauta de cambio / vuelo del transbordador éxito final antes de la Desastre del Columbia ( Expedición 5 / Intercambio 6; Cercha P1 conjunto de segmentos) |
| 20 | 08/08/2007 | STS-118 | 39-A | Kennedy | Cuatro paseos espaciales llevan a cabo. La instalación de las Estación espacial Internacional S5 Truss, de la Integrated Truss Structure. Llevado a un Módulo SPACEHAB llevando 5,000 libras de suministros y equipos a la Estación Espacial Internacional . Tripulación incluido el Educador Astronauta Barbara Morgan. Azulejos térmicos que protegen la parte inferior del vehículo fueron dañados durante el lanzamiento. NASA decidió no corregir los daños durante el vuelo, ya que no se creía que era lo suficientemente grave como para causar la pérdida de vehículo o de la tripulación. La nave aterrizó un día temprano debido a la posibilidad de que el huracán Dean obligaría a Control de Misión para evacuar. |
| 21 | 11/03/2008 | STS-123 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje de 1J / A, que entregó el primer elemento de la de Japón Módulo Kibo junto con el canadiense Propósito Especial Dexterous Manipulador brazo robótico, y el Spacelab Pallet-Desplegable 1. |
| 22 | 14/11/2008 | STS-126 | 39-A | Edwards | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje que llevó equipos y suministros en el Logístico de Propósitos Múltiples Módulo Leonardo, y la Expedición 18 de rotación de la tripulación, Sandra Magnus sustituye Gregory Chamitoff. Endeavour fue el único vehículo orbital para aterrizar en la pista temporal 4 en la Base Aérea Edwards, en la pista principal reformado estará en funcionamiento a partir de STS-119 en adelante. |
| 23 | 07/15/2009 | STS-127 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje que entregó los dos últimos elementos de Japón Módulo Kibo junto con el Spacelab Pallet-Desplegable 2, y un Integrated Cargo Carrier-Vertical ligera desplegable. |
| 24 | 08/02/2010 | STS-130 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje que dictó la Nodo 3 y la Cúpula observatorio para la estación. Esto trajo la ISS a 98 por ciento finalización. |
| 25 | 16/05/2011 | STS-134 | 39-A | Kennedy | Estación Espacial Internacional misión de ensamblaje que dictó la Espectrómetro Magnético Alfa y la ELC-3 a la estación espacial. Esta fue la última misión del Endeavour. Aunque originalmente planeado para ser el vuelo del programa de transbordadores último espacio, un vuelo adicional de la Atlántida, STS-135, fue trasladado en julio de 2011. |
‡ misión del transbordador Endeavour para larga
Homenaje y misión insignias
| NASA Homenaje Orbiter de transbordador espacial Endeavour | |||||||
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| Insignias Misión vuelos misión del Endeavour | |||||||
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