Garuda Indonesia
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| Garuda Indonesia | |
|---|---|
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| Gründung: | 1940 |
| IATA-Code: | GA |
| ICAO-Code: | GIA |
| Rufzeichen: | Indonesia |
| Sitz: | Jakarta, Indonesien |
| Drehkreuz: | Denpasar Ngurah Rai International Airport, Indonesien |
| Heimatflughafen: | {{{Homebase}}} |
| Firmenstruktur: | |
| Allianz: | |
| Flottenstärke: | ca. 60 |
| Ziele: | überwiegend Asien |
Garuda Indonesia ist die größte Fluggesellschaft Indonesiens. Garuda Indonesia arbeitet eng mit China Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines und Silk Air zusammen.
[Bearbeiten] Geschichte
Offiziell wurde Garuda Indonesia im Dezember 1940 von der Indonesischen und Niederländischen Regierung gegründet. Die Firmengeschichte geht aber auf das Jahr 1938 zurück. Diese wurde von KLM gegründet und hieß KNILM.
Die ersten Flugzeuge der Airline waren die Douglas DC-3 und die Consolidated Catalinas. Im September 1950 wurde die Convair CV-240 bestellt. Um die Airline zu modernisieren wurde die Lockheed Electra am 14. Januar 1961 bestellt.
Das erste Düsenflugzeug war die Convair CV-990, die im September 1963 gekauft wurde.
1969 kamen die Douglas DC-9-30 und die Fokker F-27, die später von der Fokker F-28 ersetzt wurde, dazu. Um mehr Sitzkapital zu haben kaufte sich die Airline die Boeing 747 und den Airbus A300.
Garuda Indonesia fliegt Fernost und Australien sowie 30 Ziele im Inland an. Europa wird seit dem 1. November 2004 ausschließlich mit Codeshare-Flügen in Zusammenarbeit mit Malaysia Airlines bedient, die eigenen Flüge (zuletzt Amsterdam) wurden am 1. November 2004 eingestellt.
Garuda Indonesia gehörte seit 1963 zu der Merpati Nusantara. 2001 wurde Merpati von Garuda Indonesia ausgegliedert und ist zwischenzeitlich selbständig.
Im Inland wird Garuda Indonesia in den letzten Jahren vermehrt von neuen Billigairlines wie Lion Air, Batavia Air oder Adam Air bedrängt. Deshalb gründete man die Division Citilink, die anfänglich mit Fokker F-28 geflogen ist und nun auf etwas modernere Boeing 737-300 umgestellt hat. Citilink soll ab 2006 eine eigene Airline werden und in Zukunft 18 topmoderne Airbus A319-100 betreiben.
[Bearbeiten] Flotte
Die Flotte der Garuda Indonesia besteht aus:
- Airbus A330-300 (6)
- Boeing 737-300 (17) (erste Auslieferung am 31 Dezember 1997)
- Boeing 737-400 (26) (erste Auslieferung am 15 Oktober 1993)
- Boeing 737-500 (5) (erste Auslieferung am 26 Dezember 1997)
- Boeing 737-800 (2)
- Boeing 747-400 (3) (erste Auslieferung am 14 Januar 1994)
Während der Haddsch-Saison mietet Garuda Indonesia oft sehr viele Flugzeuge von Drittgesellschaften an.
