Diskussion:Ostdeutsche Eisenbahn
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Es erschien mir sinnvoll, diesen Artikel aus PE Arriva auszulagern, da die ODEG je zur Hälfte der PE Arriva und der Hamburger Hochbahn gehört. Mit dem gleichen Recht hätte der Text auch in letzterem Artikel stehen können. -- Robert Weemeyer 06:35, 15. Feb 2006 (CET)
Okay, ich finde aber, man sollte vielleicht das Lemma "Ostdeutsche Eisenbahn GmbH" wählen, da es sich um eine regionale Bahngesellschaft handelt. Ostdeutsche Eisenbahn ist dagegen ein weit dehnbarer Begriff. gruss Rauenstein 08:04, 15. Feb 2006 (CET)iiii
Einen Artikel über die Eisenbahn in Ostdeutschland im Allgemeinen würde ich Eisenbahn in Ostdeutschland nennen. Aber wie auch immer: Wenn es einen solchen Artikel gäbe, würde man natürlich hier eine Begriffsklärung machen. Solange das nicht der Fall ist, sollten wir nach den Namenskonventionen auf den Rechtsformzusatz verzichten. -- Robert Weemeyer 08:16, 15. Feb 2006 (CET)
Wenn man sich die derzeitigen ODEG-Strecken anschaut, wäre eigentlich Nord bis Nordost angebrachter - ostdeutsch klingt sehr ambitioniert ;-)) Ich kann das eigenartige Lemma ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. Auch die Bahnlinien Frankfurt (Oder)-Cottbus oder Görlitz-Dresden sowie viele andere wären ebenfalls ostdeutsche Eisenbahnen. Wenn es wenigstens "Ostdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft" hieße, würde man am Namen erkennen, um was es sich hier eigentlich handelt - Konvention hin oder her. gruss Rauenstein 10:22, 15. Feb 2006 (CET)
Tja, unter Deutsche Bahn findet man auch nur die Deutsche Bahn AG, obwohl es doch noch ein paar andere Bahnen gibt. Und unter Deutsche Bank gibt es nur die Deutsche Bank AG. -- Robert Weemeyer 10:28, 15. Feb 2006 (CET)
- Das waren aber jetzt Äpfel und Birnen: Deutsche Bank und Deutsche Bahn sind beides anerkannte Begriffe, die niemandem erklärt werden müssen. Wer außer Insidern denkt bei "Ostdeutsche Eisenbahn" an eine kleine Bahngesellschaft? Rauenstein 10:41, 15. Feb 2006 (CET)
