Automotor a Talcahuano
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El Automotor Alameda - Talcahuano es un servicio de Largo Recorrido creado el 5 de agosto de 2002, para reemplazar al Rápido del Biobío. Implementado con automotores Nissho Iwai de la serie automotor eléctrico salón (AEZ). Operado durante algunos períodos con composición de trenes con locomotora E30 y coches japoneses Kisho Seizo Kaisha (KSK) de clase salón, y un coche comedor. Actualmente el servicio se efectúa casi siempre con AEZ. En diciembre de 2005 empezó a correr una frecuencia diurna. A partir del 12 de abril de 2006 empieza a depender de la Gerencia Zonal del Biobío de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. El servicio ha sido suspendido desde el día 15 de julio de 2006, debido a que la vía quedó interrumpida en varios puntos. Actualmente, el servicio sigue suprimido por el cambio de durmientes en tramo Chimbarongo - Chillán, que se finalizará el 15 de diciembre de 2006. En septiembre de 2006, se suprime la Gerencia Zonal del Biobío, luego de una reestructuración de las gerencias. El servicio será reanudado en enero de 2007, con dos frecuencias por sentido (diurna y nocturna).
[editar] Estaciones
Diurno De norte a sur[1] |
Nocturno De norte a sur[2] |
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- ↑ Recorre la línea central desde Estación Terminal Alameda (Santiago) hasta Estación San Rosendo (San Rosendo) y luego se interna en el ramal Estación San Rosendo hasta la Estación Terminal El Arenal (Talcahuano)
- ↑ Recorre el mismo tramo pero no contempla detención en Estación San Javier
