Barracas (Buenos Aires)
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- Para otros usos de este término, véase Barraca.
| Barracas | ||
|---|---|---|
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| Datos | ||
| Población | 77.474 hab. (INDEC) | |
| Superficie | 7,6 km2 | |
| Densidad | 10.194 hab / km2 | |
| Límites | Av. Regimiento de Patricios Defensa Av. Caseros Av. Vélez Sársfield Av. Almancio Alcorta Lafayette Miravé Lavardén Vías del Ferrocarril Belgrano Av. Zabaleta Riachuelo |
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| Día del barrio | 13 de diciembre | |
Barracas es un barrio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, capital de Argentina. El barrio se encuentra limitado por las calles Av. Regimiento de Patricios, Defensa, Av. Caseros, Av. Vélez Sársfield, Av. Almancio Alcorta, Lafayette, Miravé, Lavardén, las vías del Ferrocarril General Belgrano, Av. Zabaleta y el Riachuelo.
[editar] Historia
En el siglo XVIII comenzaron a instalarse en el margen del Riachuelo las barracas, que eran construcciones bastante rudimentarias que se utilizaban para almacenar cuero y carnes saladas, y que funcionaron también como almacenes de esclavos.
El 24 de marzo de 1791 se inauguró un puente que le otorgaba al barrio un valor estratégico muy importante y que sirvió tanto para las invasiones inglesas como para el sitio de Buenos Aires de 1852. El puente estaba construido de madera y el precio para curzarlo era el siguiente: Carreta cargada- 2 reales, 4 bestias cargadas - ½ real, 8 bestias cargadas - ½ real, coche, calesa o carretón: 1 real. En 1858 parte del puente fue destruido por las inundaciones, y fue reemplazado en 1871 por otro construido en hierro. Este puente también fue destruido en 1884 y fue reemplazado por otro de madera hasta que en 1903 se construyó el puente levadizo de hierro.
En 1858 la cabecera del puente se hundió por inundaciones. Este viejo puente de madera fue reemplazado por otro de hierro, que fue inaugurado en 1871; este también lo arrasó una crecida en 1884 y fue reemplazado por otro de madera y en 1899 se comenzó a levantar el metálico levadizo para el pasaje de barcos inaugurándose en 1903. Este puente duró hasta 1931, cuando se inauguró el puente que se puede ver en la actualidad.
Desde la época de Juan Manuel de Rosas hasta fines del siglo XIX el barrio era el lugar de residencia de algunas de las familias más acaudaladas de la ciudad. Durante esta época la zona cobró mucha importancia y en el barrio se realizaron para 1833 corridas de toros en homenaje al gobernador Rosas. La avenida Santa Lucía (luego llamada Calle Larga y actualmente llamada Av. Montes de Oca) era el nexo principal entre el centro y el Riachuelo, y en ella estaban instaladas famosas pulperías como la de Santa Lucía y La Paloma.
La epidemia de fiebre amarilla que se desató a finales del siglo XIX en diferentes zonas del sur de la ciudad, causó que las familias con mayor poder adquisitivo se mudaran a las zonas ubicadas en el norte de Buenos Aires, convirtiéndose el barrio a principios del siglo XX en un barrio de la clase trabajadora, con una gran composición de inmigrantes.
[editar] Enlaces externos
| Barrios de la Ciudad de Buenos Aires | |
|---|---|
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