Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal
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La Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (M.C.P.) se constituyó en diciembre de 1880 a partir de las sociedades denominadas Ferrocarril de Tajo (creada en 1871, que contaba con la línea desde Madrid a Malpartida de Plasencia), y Ferrocarriles de Cáceres a Malpartida y a la frontera de Portugal (creada en 1876, y que contaba con ferrocarriles desde Cáceres a Malpartida de Plasencia y la frontera portuguesa) y con el soporte financiero de la Compañía Real de los Caminos de Hierro Portugueses.
Tras su creación, la compañía consiguió la adquisición de los derechos de construcción de la línea de Plasencia a Astorga a través de un intermediario y con el título de Ferrocarriles del Oeste de España, pero la construcción quedó paralizada debido a la crisis financiera de la empresa lusa, soporte financiero de MCP.
Debido a esta crisis, en 1891 la compañía traspasó sus derechos de explotación a la nueva sociedad Gran Central de España, que daría paso, en 1894, a la nueva Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y Oeste de España tras la suspensión de pagos de las compañías de Madrid a Cáceres y Portugal, la Real Portuguesa y la del Oeste. Esta compañía explotaría la línea Madrid-Cáceres-Portugal junto a la de Malpartida de Plasencia - Astorga, finalizada en julio de 1896.
Los resultados negativos de la explotación obligarían al Estado, en 1927, a incautar las líneas, creándose así la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste en 1928.
La M.C.P. operó desde la Estación de Delicias de Madrid. El proyecto de esta estación había sido llevado a cabo por la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, pero esta compañía fue absorbida por la MZA en 1880, que ya contaba con la Estación de Atocha en propiedad. Por ello, en el Convenio de París de 13 de febrero de 1883 la estación fue vendida a M.C.P. aunque los trenes a Ciudad Real continuaron saliendo de Delicias hasta diciembre de 1892, año en que finalizan las obras de ampliación y reforma de la Estación de Atocha iniciadas en 1888.
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