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Defensa de Chile - Wikipedia, la enciclopedia libre

Defensa de Chile

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Tabla de contenidos

[editar] Marco Legal y Organización

Los fundamentos en que se basa la Defensa de Chile están reflejados en los Principios Básicos del Estado de Chile, y sus Objetivos Nacionales. Se distingue entre los Objetivos nacionales Permanentes y los Objetivos Actuales (o políticos) del país. Estos últimos corresponden a la forma en que los gobiernos traducen en medidas, con criterios de Estado y, por tanto, con un horizonte temporal que no necesariamente se agota en sus propios periodos, los Objetivos Nacionales Permanentes.

SS O'Higgins. Submarino tipo Scorpene.
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SS O'Higgins. Submarino tipo Scorpene.

Objetivos de la Defensa Nacional:

  • Conservar la independencia y soberanía del país.
  • Mantener la integridad territorial de Chile.
  • Crear las condiciones de seguridad externa fundamentales para lograr el Bien Común de la nación.
  • Fortalecer el compromiso ciudadano con la Defensa.
  • Apoyar la protección internacional de Chile.
  • Contribuir a la mantención y promoción de la paz y la seguridad internacionales, en acuerdo con el interés nacional.

El presidente de la República ejerce el control y administración de los organismos encargados de la defensa por medio del Ministerio de Defensa Nacional, este mismo está constituido por las subsecretarías de Guerra, Marina, Aviación, Carabineros e Investigaciones. Adicionalmente posee la asesoría del CONSUDENA (Consejo Superior de Defensa Nacional), de la Junta de Comandantes en Jefe y del Estado Mayor de la Defensa Nacional (EMDN).

Todas las FF.AA. dependen del Ministerio (Ejército, Armada y Fuerza Aérea) además de Carabineros y la Policía de Investigaciones sin embargo el control operativo de estas dos últimas radica en el Ministerio del Interior.

[editar] Historia

La peculiar forma geográfica de Chile, las delicadas relaciones diplomáticas con Bolivia (reclamación de salida soberana al mar) y Perú (delimitación marítima) y una larga pugna que se mantuvo con Argentina, pero nunca resultó en una confrontación armada a gran escala, y fue resuelta por medio de negociaciones y acuerdo bilaterales y multilaterales forman parte de los principales sucesos en la historia de las FF.AA. chilenas.

Debido a lo inaccesible del territorio éstas han sido vitales para mantener la soberanía, la comunicación e incluso la ciencia en territorios alejados como la antártica. Entre sus grandes contribuciones se encuentra la construcción de la Carretera Austral por parte del Ejército que une por vía terrestre Puerto Montt con la XI Región de Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo, abriéndose camino entre el duro bosque del sur de Chile. La Armada por su parte se preocupa de velar por la seguridad de navegantes y habitantes en las heladas aguas del sur del continente como también proveer transporte entre los poblados. La FACH es el principal medio de acercamiento a lugares como la Antártica e Isla de Pascua ya sea para investigación, educación, ayuda o transporte simplemente.

Cada una de estas ramas de la defensa ha replicado en una escala más modesta modelos internacionales, considerados exitosos en un su momento. Cada uno de estas influencias no solo implicaron la adopción de estilos doctrinales y organizacionales, sino que la imitación de las exterioridades y elementos estéticos. Así el Ejército, durante el siglo XIX, funcionó dentro del modelo militar francés, tan prestigiado por las acciones de Napoleón y de principios del Segundo Imperio. En 1871, habiéndose producido la victoria alemana en la Guerra Franco-prusiana, se adopta el modelo prusiano, lo que consideró la creación de un sistema de movilización militar nacional: el servicio militar obligatorio. Tras la Segunda Guerra Mundial y el acercamiento de Gabriel González Videla a los Estados Unidos, se adoptaron algunos aspectos del sistéma estadounidense, pero se mantuvo un apego formal a la ordenanza prusiana, que sigue vigente hasta hoy.

La Marina, por su parte, ha recibido gran influencia británica desde sus inicios. Tras su creación en 1810, la marina fue reorganizada por el almirante escocés Lord Thomas Cochrane, quien junto a un grupo de oficiales asesores ingleses tomó el mando de la fuerza naval chilena, tras el término de la guerra de independencia en 1818. Desde entonces ha seguido teniendo a la Royal Navy como modelo a lo largo de su historia. Pese a la compra de navíos de construcción francesa hacia fines del siglo XIX, y a su reequipamiento con naves de origen estadounidense transferidas bajo el Programa de Ayuda Militar (PAM) de Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial, la marina chilena siempre ha preferido comprar nuevas unidades en Gran Bretaña.

La Fuerza Aérea fue formada en 1930 por la fusión de los servicios aéreos del Ejército y la Marina. El más antiguo de esos servicios, del Ejército, combinó en sus principios la tradición prusiana con una influencia tecnológica francesa, pero está fue reemplazada después del término de la Primera Guerra Mundial por la influencia de Gran Bretaña, que cedió numeroso material de vuelo excedente a Chile. Finalmente, en los años inmediatamente previos a la creación de la Fuerza Aérea, el servicio aéreo del Ejército comenzó a recibir una mayor influencia estadounidense, producto de la adquisición de material aéreo en ese país.

El servicio aéreo de la Marina, formado en el año 1922, desde un principio fue proclive a la influencia británica, lo que fue consolidado por la recepción de una importante partida de aviones cedidos por Gran Bretaña. La influencia británica se mantuvo hasta el momento de la creación de la Fuerza Aérea, pese a la compra de material alemán hacia fines de los años veinte.

La influencia estadounidense sobre la Fuerza Aérea se consolidó tras el término de la Segunda Guerra Mundia, cuando ese país se convirtió en el principal proveedor de material aeréo militar de Chile, transfiriéndole un importante número de aeronaves excedentes del conflicto bélico.

Desde 1883 tras la Guerra del Pacífico y en los últimos años Chile ha logrado terminar las situaciones pendientes de delimitación con Argentina (Conflicto del Beagle, Laguna del Desierto y Campos de Hielo Sur). Chile no ha participado en ninguna guerra desde 1883 pero sus fuerzas armadas sirven en programas de paz como actualmente a la ONU en Haiti: MINUSTAH (Misión de Naciones Unidas para la Estabilización de Haití) donde se ha desempeñado de excelente manera.

Por otra parte Carabineros de Chile con sus casi mil mártires caídos en el cumplimiento del deber la convierten en la organización uniformada nacional que ha ofrendado más vidas al país en tiempos de paz. Y eso, más las vitales tareas que cumple y el relevante nivel de respetabilidad, prestigio y credibilidad que ha alcanzado entre la población, le han dado, por méritos propios, la calidad de institución permanente de la República. Su eficacia tanto en el entrenamiento como en la practica es bastante reconocida y realiza intercambio de alumnos con policías de todo el mundo.

[editar] Gastos y Armamento

Uno de los 28 F-16 de la Fuerza Aérea de Chile
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Uno de los 28 F-16 de la Fuerza Aérea de Chile
Leopard 2
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Leopard 2

El alto gasto militar, que oscila entre el 3 y 4% del PIB, se debe también a la gestión del gobierno de Augusto Pinochet (1973-1990), que priorizaba presupuestos para estas ramas dado las crisis vecinales con Peru en 1975 y Argentina en 1978. Existe un sector que argumenta que esto dificultó el control civil del presupuesto de defensa desde 1990, y que este control civil sobre asuntos de la defensa nacional se ha ido incrementando poco a poco. En los últimos años, el ex-comandante en jefe del Ejército, Juan Emilio Cheyre, dio pasos importantes para asegurar la profesionalización, la prescindencia política del ejército, su calidad de cuerpo no-deliberante, y la sujeción al poder civil democráticamente constituido. Uno de estos pasos fue el reconocimiento de las responsabilidades institucionales del Ejército en violaciones a los derechos humanos ocurridas durante la dictadura, gesto que tuvo acogida en el poder civil y entre la población.

Chile está siguiendo un plan de modernización de sus fuerzas armadas, por lo cual ya ha comprado aviones F-16 de primera mano a Estados Unidos, repotenciándolos con nuevos sistemas en Israel, y ya llegó a acuerdo con el gobieno de Holanda para adquirrir 18 aeronaves más usadas del mismo modelo llevadas al estandar MLU; compró 2 submarinos modelo SS-Scorpene a España y Francia, los más modernos de latinoamérica y tras desecharse un proyecto de construcción de 8 fragatas Meko-200 en el astillero de Talcahuano, la Armada de Chile adquirió en Holanda 4 fragatas (2 clase M y 2 clase L) y en Gran Bretaña otras 4 (1 Tipo 22 y 3 Tipo 23). En tierra, Chile tiene una gran cantidad de tanques (alrededor de 300) Leopard 1 y AMX-30 comprados en la década pasada, pero el gobierno de Chile apuesta por una mayor cantidad de tanques y más tecnología, por lo que acaba de anunciar (2005) un acuerdo con Alemania para comprar 136 unidades del modelo Leopard 2 A4, 24 nuevos sistemas de artillería M109A3 de Suiza y hasta 150 vehículos de infantería AIFV de origen belga. Dadas las políticas de distensión y transparencia, Chile ha informado constantemente a los países vecinos sobre estas adquisiciones, pero sectores nacionalistas del Perú han criticado estas acciones de manera vehemente, tal como lo demuestra el sondeo realizado el año 2004 por la Universidad de Lima, en donde se afirma que el 77.8% de los habitantes de la capital peruana, consideran que Chile se encuentra en una carrera armamentista [1].

A pesar de que Chile compra su armamento, existe una desarrollada industria naval, militar y aeronáutica, y el empresario chileno Carlos Cardoen, fabricó bombas de racimo, lo que le provocó problemas con el gobierno de Estados Unidos por haber vendido gran cantidad a Saddam Hussein durante la guerra que éste sostuvo contra Irán. El mismo empresario creó un helicóptero basado en el modelo Bell-206, pero de menor tamaño, que de similares características a los más avanzados helicópteros de ataque de Estados Unidos. Por esta razón, se vio obligado a entregar los planos y el prototipo a este país.

[editar] Anexos

Desde 1924, el Ejército de Chile participa en destacadas misiones de paz, cuando integró la Comisión Militar Neutral, a objeto de mediar entre Bolivia y Paraguay en la Guerra del Chaco. Actualmente está en ejercicio el Batallón Chile, con desempeño en Haití como integrante de las fuerzas de estabilización de la ONU. Por su parte, la Fuerza Aérea de Chile tuvo participación relevante en la Guerra de Irak y Kuwait, operación designada como Tarea Paz Chile I. Posteriormente tendría lugar la Tarea Paz Chile II, que consistió en el relevo del contigente alemán en la ciudad de Bagdad. Debido a su alta experiencia naval, La Armada chilena tiene destacadas participaciones en los ejercicios militares realizados en aguas extranjeras, siendo ya asiduo participante de ejercicios con Estados Unidos como RIMPAC Y TEAM WORK. A pesar de que Chile no ha participado en ningún conflicto bélico desde la Guerra del Pacífico (1879-1883), de la cuál salió victorioso, las necesidades de defensa siguen siendo percibidas como prioritarias, aun en detrimento de gasto en otras áreas como la salud y la educación. Desde 1938, existe una ley especial que otorga un 10% por ciento de las utilidades de la explotación del cobre al gasto de defensa, originalmente denominada "Ley de Cruceros" (Ley 6.159), puesto que se dictó para adquirir este tipo de naves desde EEUU. La ley fue modificada durante el Régimen Militar dividiéndose en tercios iguales para cada una de las fuerzas.

[editar] Enlaces externos


 
Defensa de Chile
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Fuerzas armadas: Ejército | Armada | Fuerza Aérea

Fuerzas de orden y seguridad: Carabineros | Policía de Investigaciones

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