I-52
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I-52, submarino japonés transoceánico de transporte, perteneciente a la clase C-3. Fue hundido por un Grumann Avenger del portaaviones de escolta estadounidense USS Bogue, frente a África occidental en 1944. Llevaba comercio e intercambio en las llamada Misión Yanagi, oro, estaño, caucho, opio, quinina y otros artículos además de un científico japonés experto en fisión atómica hacia Alemania. El objetivo del viaje era intercambio tecnológico, .
[editar] Historia.
En 1944, en Kure-Japón aguarda en los muelles el flamante submarino transoceánico I-52 de apenas un año de existencia, los obreros de la dársena lo están cargando con Hule, Molibdeno, opio, estaño, quinina, tungsteno y además lingotes de oro..es el último cargamento Yanagi que efectuará el Japón para Alemania....solo dos submarinos han tenido éxito en llegar a Alemania, el I-8 y el I-30, otros dos yacen en el fondo del mar..... EL submarino estaba al mando de Kameo Uno quien aguarda la llegada del ingeniero Satonobu Kamo quien estaba comisionado para interiorizarze en las schnellboots alemanas y de la cuales Japón aun carecía. El 1 de mayo de 1944, zarpa de Kure con destino a Singapur con 84 hombres de mar, 11 oficiales. En Singapur aborda a 8 civiles y además otros siete ingenieros, uno de ellos portador de los avances en ciencia atómica del Japón el cual se dirije al Instituto Kaiser Guillermo en Berlín. Los servicios de inteligencia americanos registran los movimientos del I-52 en Singapur. Sale de Singapur y para el 15 de mayo rodea el extremo africano, solo reposta aire fresco en superficie de noche, de día navega sumergido. Ya entrado en el Atlántico, el 3 de junio emerge y espera una señal. Recibe una señal corta en band WQF y vuelve a sumergirse....el día 23 de junio al atardecer hace un rendevouz con el sumergible alemán U-530 en el medio del Atlántico. Se hace un transbordo de dos técnicos en radar alemanes y un piloto, se instala apresuradamente un aparato de captura de señales de radar y luego se separan.
El U-530 se sumerge y parte rumbo al Oeste...mientras que el I-52 decide navegar en superficie para recargar las baterías e dejar operativo el sistema alemán, el cual no funciona pues se había caído al agua y rescatado valerosamente por un marino japonés...sería fatal. Son captados en superficie por el radar de un avión americano avenger proveniente desde el portaviones de escolta USS Bogue. La señal es clara y se dirige a investigar. Llega a la zona cercana y se lanzan boyas sonoras, estas captan una señal distinta a la de un U-boot alemán, es más ruidosa. Ya avanzada la noche, el avenger sorprende al I-52 en superficie, la escena es sobrecogedora, el submarino es enorme. Lanza una bengala lenta sobre la enorme mole y se prepara a atacar. El I-52 se prepara para sumegirse lo más rápido posible, los vigías despejan las cubiertas, no se hace ningún intento por ametrallar al atacante, ya no hay tiempo, los japoneses hacen una inmersión de emergencia y el Avenger le alcanza a lanzar dos cargas de profundidad en una primera pasada antes de desaparecer de la superficie. El Grumann Avenger vuelve al lugar y solo se vé el final de la estela, el submarino ya hace los 80 mts de profundidad. Se suelta un torpedo acústico Mark-24 y el atacante se queda dando vueltas a la escucha de las boyas sonoras quienes transmiten los ruidos subamrinos. Se aprecia el sonido de las hélices. Tres minutos después, se percibe un gran explosión submarina y el ruido de mamparos rompiéndose. La misión ha terminado con éxito. El servicio de inteligencia americano archiva el caso como I-52.
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