Mutsu (acorazado)
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El Mutsu (陸奥) llamado así en honor a la provincia homónima del Japón, fue el segundo y último miembro de la clase Nagato de acorazados monocalibre de la Armada Imperial Japonesa, construido en los astilleros del Arsenal Naval de Yokosuka, botado el 31 de mayo de 1920 y completado el 24 de octubre de 1921.
El Mutsu junto a su gemelo Nagato fueron el máximo exponente de la ingeniería naval japonesa hasta la aparición de los aun más impresionantes clase Yamato. Categóricamente impresionantes por donde se los viera, eran el orgullo de la Armada Imperial Japonesa. Su clase combinaba velocidad, armamento y blindaje eficazmente. Era del tipo de reducto central con capacidad para lanzar tres aviones de observación y contaba con la típica estructura de pagoda en el puente, aunque sin llegar a la altura de los Fuso o Yamashiro.
El Mutsu explotó en el puerto de Hiroshima el 8 de junio de 1943, debido probablemente a un manejo inadecuado de munición. La pérdida incluyó también la de 1.100 tripulantes, incluyendo 140 instructores y cadetes de un grupo de entrenamiento de aviadores en misión de familiarización.
El pecio fue objeto de intensivas operaciones de rescate entre 1970 y 1978. Una gran parte del casco fue elevada, junto con anclas, hélices, timón, armamento principal y la torre número 4 completa. Gran cantidad de artefactos están expuestos en el Museo en memoria del Mutsu de Tôwa Chô. La torre número 4 está expuesta en la antigua academia naval de Etajima, y uno de los cañones secundarios de 140 mm se expone en el museo del santuario Yasukuni, en Tokio.