Temporada 1950 de Fórmula 1
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Temporada 1950 del Campeonato de Fórmula 1 de la FIA | |
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Índice: Por países | Por temporadas |
Resumen de la temporada inaugural de 1950 de Fórmula 1 con siete grandes premios válidos para el Campeonato Mundial. Ese año hubo además otras 16 importantes carreras internacionales dentro de la temporada.
Tabla de contenidos |
[editar] Sumario
Se adjudicaron puntos a los cinco primeros lugares (8, 6, 4, 3, 2). Un punto por la vuelta más rápida. Para la cuenta final del campeonato sólo se contaron los cuetro mejores resultados de siete posibles. Los puntos obtenidos por pilotos que compartieron vehículo eran adjudicados por partes iguales entre los pilotos, sin importar el número de vueltas en las que hubieran participado.
[editar] Resultados
En este primer campeonato participaron 18 equipos (7 constructores y 11 participantes privados) en 6 Grandes Premios en Europa (en la carrera Indy 500 sólo participaron pilotos y equipos de Estados Unidos).
[editar] Equipos de constructores
- Alfa Romeo SpA
- Alta auto racing team
- Automobiles Talbot-Darracq SA: constructor y cinco equipos privados[1]
- English Racing Automobiles
- Ferrari
- Maserati: constructor y cinco equipos privados
- Simca-Gordini: un equipo privado
[editar] Equipos privados
- Ecurie Belge
- Ecurie Bleue
- Ecurie Leutitia
- Ecurie Rosier
- Enrico Plate
- Equipe Gordini
- Officine Alfieri Maserati
- Scuderia Achille Varzi
- Scuderia Ambrosiana
- Scuderia Milano
[editar] Grandes premios
N° | Nombre | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Equipo ganador | Resultados |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Silverstone | 13 de mayo | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultados |
2 | ![]() |
Mónaco | 21 de mayo | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultados |
3 | ![]() |
Indianápolis | 30 de mayo | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | Resultados |
4 | ![]() |
Bremgarten | 4 de junio | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultados |
5 | ![]() |
Spa-Francorchamps | 18 de junio | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultados |
6 | ![]() |
Reims-Gueux | 2 de julio | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultados |
7 | ![]() |
Monza | 3 de septiembre | Nino Farina | Alfa Romeo | Resultados |
[editar] Posiciones finales de Campeonato de pilotos de 1950
Pos | Piloto | Equipo | No | Pts | Win | Pod | Pol |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Alfa Romeo | 10 | 30 | 3 | 3 | 2 |
2 | ![]() |
Alfa Romeo | 18 | 27 | 3 | 3 | 4 |
3 | ![]() |
Alfa Romeo | 36 | 24 | 5 | ||
4 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 58 | 13 | 2 | ||
5 | ![]() |
Ferrari | 16 | 11 | 1 | ||
6 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | 9 | 1 | 1 | |
7 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 3 | 6 | 1 | ||
8 | ![]() |
Maserati | 30 | 5 | |||
9 | ![]() |
Ferrari | 8 | 4 | 1 | ||
10 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 31 | 4 | 1 | ||
11 | ![]() |
Alfa Romeo | 32 | 4 | 1 | ||
12 | ![]() |
Maserati | 6 | 4 | 1 | ||
13 | ![]() |
Ferrari | 48 | 3 | 1 | ||
14 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 24 | 3 | |||
15 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 18 | 3 | |||
16 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 12 | 3 | |||
17 | ![]() |
Simca-Gordini | 44 | 3 | |||
18 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 54 | 3 | |||
19 | ![]() |
Maserati | 40 | 2 | |||
20 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 17 | 1 | |||
21 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 14 | 1 | |||
22 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 20 | 1 | |||
23 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 15 | ||||
24 | ![]() |
Ferrari | 2 | ||||
25 | ![]() |
Simca-Gordini | 42 | ||||
26 | ![]() |
Marchese-Offenhauser | 2 | ||||
27 | ![]() |
Maserati | 2 | ||||
28 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 59 | ||||
29 | ![]() |
Maserati | 28 | ||||
30 | ![]() |
Nichels-Offenhauser | 7 | ||||
31 | ![]() |
ERA | 9 | ||||
32 | ![]() |
Alfa Romeo | 60 | 1 | |||
33 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 56 | ||||
34 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 23 | ||||
35 | ![]() |
Maserati-Offenhauser | 21 | ||||
36 | ![]() |
Maserati | 30 | ||||
37 | ![]() |
Maserati | 38 | ||||
38 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 55 | ||||
39 | ![]() |
Rae-Offenhauser | 27 | ||||
40 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 98 | 1 | |||
41 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 4 | ||||
42 | ![]() |
Alfa Romeo | 46 | ||||
43 | ![]() |
Maserati | 4 | ||||
44 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 8 | ||||
45 | ![]() |
Stevens-Offenhauser | 18 | ||||
46 | ![]() |
Watson-Offenhauser | 45 | ||||
47 | ![]() |
Maserati | 50 | ||||
48 | ![]() |
Maserati | 62 | ||||
49 | ![]() |
ERA | 32 | ||||
50 | ![]() |
Alta | 26 | ||||
51 | ![]() |
Ferrari | 22 | ||||
52 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 26 | ||||
53 | ![]() |
Maserati | 10 | ||||
54 | ![]() |
ERA | 26 | ||||
55 | ![]() |
Snowberger-Offenhauser | 67 | ||||
56 | ![]() |
Adams-Offenhauser | 24 | ||||
57 | ![]() |
Maserati | 34 | ||||
58 | ![]() |
Olson-Offenhauser | 77 | ||||
59 | ![]() |
Maserati | 36 | 1 | |||
60 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 62 | ||||
61 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 2 | ||||
62 | ![]() |
Alta | 23 | ||||
63 | ![]() |
Kurtis Kraft-Cummins | 61 | ||||
64 | ![]() |
Ewing-Offenhauser | 22 | ||||
65 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 28 | ||||
66 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 81 | ||||
67 | ![]() |
Langley-Offenhauser | 75 | ||||
68 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 49 | ||||
69 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 64 | ||||
70 | ![]() |
Cooper-JAP - Talbot | 44 | ||||
71 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 40 | ||||
72 | ![]() |
Lesovsky-Offenhauser | 5 | ||||
73 | ![]() |
Moore-Offenhauser | 8 | ||||
74 | ![]() |
Wetteroth-Offenhauser | 76 | ||||
75 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 69 | ||||
76 | ![]() |
Adams-Offenhauser | 24 | ||||
77 | ![]() |
Maserati | 4 |
[editar] Notas
- ↑ Tres vehículos Talbot-Lago piloteados por Guy Mairesse, Charles Pozzi y Pierre Levegh corrieron sin nombre de equipo.
- ↑ La posición final de Fagioli fue segundo con 28 puntos. En el Gran Premio de Italia de 1950 el piloto italiano fue descalificado y reubicado en último puesto perdiéndo los 4 puntos obtenidos en la carrera.
- ↑ Schell fue el primer piloto de Estados Unidos que participó en esta temporada con vehículos Cooper-JAP y Talbot-Lago-Talbot, en dos grandes premios en Europa.
[editar] Otras carreras importantes
Otras carreras disputadas durante ese año no contaron para el campeonato de Fórmula y.
Carrera | Nombre | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Equipo ganador |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Pau | 10 de abril | Juan Manuel Fangio | Maserati |
2 | ![]() |
Richmond | 10 de abril | Reg Parnell | Maserati |
3 | ![]() |
San Remo | 16 de abril | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
4 | ![]() |
Paris | 30 de abril | Georges Grignard | Talbot-Lago |
5 | ![]() |
Douglas | 15 de junio | Bob Gerard | ERA |
6 | ![]() |
Bari | 9 de julio | Nino Farina | Alfa Romeo |
7 | ![]() |
Jersey | 13 de julio | Peter Whitehead | Ferrari |
8 | ![]() |
Albi | 16 de julio | Louis Rosier | Talbot-Lago |
9 | ![]() |
Zandvoort | 23 de julio | Louis Rosier | Talbot-Lago |
10 | ![]() |
Geneve | 30 de julio | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
11 | ![]() |
Nottingham | 7 de agosto | David Hampshire | Maserati |
12 | ![]() |
Dundrod | 12 de agosto | Peter Whitehead | Ferrari |
13 | ![]() |
Pescara | 15 de agosto | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
14 | ![]() |
Silverstone | 26 de agosto | Nino Farina | Alfa Romeo |
15 | ![]() |
Goodwood | 30 de septiembre | Reg Parnell | BRM |
16 | ![]() |
Pedralbes | 29 de octubre | Alberto Ascari | Ferrari |