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Las vías ferratas son itinerarios verticales equipados con diverso material: clavos, grapas, presas, pasamanos, cadenas, puentes colgantes y tirolinas que permiten el ascenso con seguridad a zonas de difícil acceso para senderistas o no habituados a la escalada. La seguridad corre a cargo de un cable de acero instalado en toda la vía y el arnés provisto de un disipador de energía y mosquetones especiales de Vía Ferrata (marcados con una k) que nos aseguran en caso de caída. La zona clásica de vías ferratas se encuentra en los Dolomitas, los Alpes Italianos, aunque también las encontramos en gran número en Francia, Suiza, Alemania y poco a poco en España.

Tabla de contenidos 1 Historia 2 Material de seguridad 3 Avanzar por una vía ferrata 4 Tipos de Terreno 5 Listado de vías ferratas por país 5.1 En España 5.1.1 Vía Ferrata de Sacs - Imagenes 5.2 En Andorra 6 Caminos equipados 7 Enlaces externos

[editar] Historia

Primera asención Mont Aiguille:
El año 1492, el capitán François Antoine de Ville con algunos ayudantes, siguiendo las órdenes del rey Carlos VIII, consigue llegar a la cima del entonces inexpugnable Mont Auguille. Hoy en día esta hazaña repesenta el nacimiento del alpinismo, disciplina madre de la que descienden las vías ferratas.

Las primeras vías ferratas en europa:
La primera vía ferrata en sí data de 1843 en Austria cuando se equipa la vía normal al pico Hoher Dachstein, con la única finalidad de hacerlo más accesible. Continúan las equipaciones en la montaña Großglockner el 1869, y en la montaña Marmolata, Marmolada, Marmoleda el 1903.

Vías ferratas - Primera Guerra Mundial:
Posteriormente en la Primera Guerra Mundial se equipan senderos con fines militares en Los Dolomitas, en la guerra Austrohúngaro contra Italia, hasta que el fin de la guerra convierte estos caminos en senderos lúdico-deportivos.

Vías ferratas hoy en día en España:
En España, pioneros como Antonio García Picazo instalaron las primeras vías ferratas a partir de 1990. La primera fue instalada en la Montaña de Montserrat_(montaña), la Vía ferrata Teresina, si bien otros caminos fueron equipados anteriormente en la Sierra de Guara y Ordesa, las conocidas Clavijas.

[editar] Material de seguridad

1. Casco: imprescindible para prevenirlos daños de una caída fortuita de piedras. Aunque no parece muy importante, lo es.
2. Arnés: mejor comprar uno cómodo y regulable en las piernas. Esto nos facilitará el ponérnoslo, independientemente de la ropa que usemos en cada estación.
3. Disipador: elemento que en caso de caída amortiguará el golpe. Hay de diferentes tipos, lo mejor es consultar un especialista para comparar modelos y escoger el más conveniente. Está terminantemente prohibido hacer una vía ferrata sin este tipo de disipadores.
4. Tercera baga: no es considerada imprescindible pero en los momentos difíciles te dará seguridad y te permitirá descansar.
5. Ocho & Cuerda: Imprescindible para regresar rapelando, en pasos difíciles y para asegurar ferrateros indecisos.
6. Guantes: como las grapas son de hierro, sobre todo en invierno puedes usarlos para protegerte. Además no acabarás con callos y ampollas en las manos
7. Zapatillas: se recomienda calzado cómodo, con suela gruesa y que no resbale. No es necesario ir con super chirucas o calzado muy técnico.

[editar] Avanzar por una vía ferrata

Siempre uno de los dos mosquetones del disipador anclado. Nunca hacer un cambio del disipador con los dos mosquetones a la vez. Asegurarse que los mosquetones siempre se cierran, ya sean semi-automáticos de vía ferrata como los de rosca de la la tercera baga. Los dos mosquetones del disipador que estén contrachapados. Es decir, los cierres-roscas uno hacia cada lado, en sentidos distintos. Porque si hay roce con la roca, puede abrirse solo uno de ellos.

Con disipadores de placa, la cuerda sobrante que ha de correr en caso de disiparse ha de estar suelta totalmente. No llevarla enrollada en ninguna parte porque entonces no disiparía. Suele haber unos ganchos de plástico muy cómodos para que no moleste la cuerda sobrante y que saltan en caso de caída. Nunca dos personas ancladas en el mismo tramo de cable de vida, es decir, entre anclaje y anclaje del cable de vida a la pared. Sobre todo en tramos verticales, ya que si cae el primero arrastraría al segundo.

Evitar tirar piedras al progresar, ya que habrá más gente subiendo. En caso de haber piedra suelta, ir lo más cerca posible del predecesor para poder esquivar las piedras grandes que caigan antes de que cojan velocidad. Si hay anillas o baldas pequeñas donde no cabe toda la mano, son para los pies. No meter los dedos porque en caso de caída pueden amputarse las falanges por palanca.

Lo más importante es que hay que estar seguro en cada paso, por tanto no se ha de hacer las cosas deprisa. En la montaña decimos "prisa mata". Avanzar con pies y manos sobre los peldaños de hierro e ir pasando el disipador por el cable de vida. Esto es lo básico. A veces no hay peldaño de hierro, así que se tendrá que usar la roca directamente. De hecho, es lo ideal, contra más agarre a la roca mejor, aunque esto suele pasar pocas veces si hay peldaños puestos.

Si se quiere descansar, colgarse de la tercera baga a un peldaño o punto fijo y se pueden soltar los brazos (e incluso las piernas). Si se quiere descansar a mitad de un tramo, buscar una posición cómoda y/o anclarse de la tercera baga para relajar brazos. Siempre mirad a los que te siguen si también están en situación cómoda antes de ponerte a descansar. En la medida de lo posible, no cogerse al cable de vida, porque no esta puesto para ello y es muy cortante.

Los mosquetones del disipador siempre es mejor llevarlos por encima de los brazos y cintura, porque sino suelen quedarse atrás y hay que retroceder un paso. En tramos desplomados, es muy útil la tercera baga para quedarse colgado y poder utilizar los brazos para pasar el disipador en el cable de vida o para afrontar el siguiente paso. La tercera baga se suele poner en el peldaño más arriba que se llegue. Luego con un brazo se hace la fuerza de subir, quitar la baga, avanzar pies, avanzar mano y volver a poner la baga cuando ya no se pueda mantener más la fuerza. En tramos de flanqueo donde no hay donde poner los pies, lo mejor es utilizar de nuevo la tercera baga para poner las plantas de los pies en la pared y hacer fuerza con la cadera hacia afuera, así también se descansan los brazos. Incluso se puede progresar así, arrastrando el mosquetón de la tercera baga por el cable de vida. Cuando haya que pasar disipador y baga al siguiente tramo del cable de vida tocará hacer fuerza de brazos de nuevo.

[editar] Tipos de Terreno

Una pequeña explicación de las diferentes zonas que hay en vía ferrata, tipos de accidente geológico o métodos artificiales de progresión:

1. Caminos andando o canales equipados.
2. Paredes verticales
3. Paredes desplomadas
4. Flanqueos laterales
5. Puentes (tibetano, nepalí, etc)
6. Empotrados o chimeneas
7. Resaltes (mini-desplomados)
8. Tirolinas

[editar] Listado de vías ferratas por país

[editar] En España

Niveles en España : A=fácil a E=muy difícil

Nombre de la Vía Ferrata	Pueblo	Region	Nivel	Resumen de la vía
Vía Ferrata de Sant Martí Sarroca	S. Martí Sarroca	Catalunya	E	[1] Corta pero difícil vía ferrata.
Vía Ferrata Regina-Oliana	Oliana	Catalunya	E	[2] Larga y espectacular vía ferrata.
Via ferrata Cala de Moli	Sant Feliu de Guixols	Catalunya	AD	[3] Cerrada por mantenimiento (05-2006).
Ferrata de la Teresina	Montserrat	Catalunya	E	[4] La clásica de Montserrat y pionera en España.
Ferrata de las Damas	Montserrat	Catalunya	D	[5] Otra exigente vía ferrata en Montserrat.
Joc de l'Oca	Montserrat	Catalunya	D	[6] Canal equiado con cables y cadenas.
Ferrata de les Baumes Corcades	Centelles	Catalunya	C-D	[7] Puente nepalí de 40 metros. Es de las vías más concurridas.
Ferrata del Montsant	Morera del Montsant	Catalunya	C	[8] Reabierta (05-2006). Es una variada vía ferrata.
Ferrata de les Gorgues de Salenys	Romanyà de la Selva	Catalunya	B	[9] Vía ferrata cortita. Para iniciarse.
Ferrata Olmo-Urquiza	Corçà	Catalunya	C	[10] Otra clásica, com mucho encanto.
Via Ferrata de Santa Elena de Biescas	Biescas	Aragón	A	[11] Ferrata de iniciación.
Ferrata de Sacs	Benasque	Aragón	C	[12] Larga, alpina y exigente vía ferrata.
Via ferrata de Broto - Sorrosal	Broto	Aragón	B	[13] Nuevo itinerario en la Cascada del Sorrosal.
Via ferrata del Santo Cristo - Olvena	Olvena	Aragón	A	[14] Camino equipado en el congosto de Olvena

[editar] Vía Ferrata de Sacs - Imagenes

Vía ferrata Sacs aviso	Vista desde Sacs bifurcación Benasque Cerler	¿Vértigo?	El reto
...	Metro siguiente	Vía ferrata Sacs	Vía ferrata Sacs tramo último

[editar] En Andorra

Nombre de la Via Ferrata	Pueblo	Region	Nivel	Resumen de la vía
Via ferrata del Roc de Quer	Canillo	Andorra	D	[15] Llamada la directísima goza de un extremo paso vertical.
Via ferrata dels Racons	Canillo	Andorra	D-E	[16] Vecina al Roc de Quer es incluso más exigente.
Via ferrata del Canal de la Mora	Canillo	Andorra	A	[17] Camino equipado en el canal. Para iniciarse.
Via ferrata del Canal del Grau	Canillo	Andorra	C	[18] Continuación de Racons, es divertida y exigente.
Via ferrata del Roc d'Esquers	Escaldes d'Engordany	Andorra	B-C	[19] Larga vía ferrata con pasos variados y atléticos.
Via ferrata del Tossal Gran d'Aixovall	Aixovall	Andorra	B	[20] A pie de carretra, ideal para iniciarse.
Via ferrata de Sant Vicenç d'Enclar	Andorra la Vella	Andorra	B-C	[21] Vía ferrata variada y entretenida.
Via ferrata dels Cortals d'Encamp	Encamp	Andorra	A	[22] Vía ferrata muy fácil!

[editar] Caminos equipados

Son itinerarios variopintos, parecidos a las vías ferratas con elementos que nos ayudan a progresar en las partes más verticales y expuestas. En esencia son senderos donde sobre todo caminaremos y clavijas o cadenas nos ayudarán a avanzar puntualmente. Englobaríamos en esta categoría, las Clavijas del Cotatuero y la ascensión a la Gorra Frígia en Montserrat_(montaña).

[editar] Enlaces externos

• viasferratas.org - Vías ferratas en Catalunya, Aragón, Andorra y Francia
• Ferratas.barrancos.com - Página clásica de vías Ferratas en España y los Dolomitas
• Viaferratafr.free.fr - Página francesa con más de 120 artículos de vías ferratas
• Vías ferratas y caminos equipados, Ediciones Desnivel, ISBN 84-95760-98-3