Aéroport de Tours Val de Loire

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Tours Val de Loire

Code AITA TUF		Code OACI LFOT
Pays		France
Ville desservie		Tours
Nom cartographique		TOURS Val de Loire
Type d'aéroport		civil
Gestionnaire
Altitude		108 m	357 ft
Latitude		47° 25' 54" N
Longitude		00° 43' 23" E
Pistes
Direction	Longueur		Surface
Direction	mètres	pieds	Surface
02/20	2404	7887	béton





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Liste des aéroports · Par code AITA · Par nombre de passagers

L'aéroport de Tours Val de Loire est un aéroport du département de l'Indre-et-Loire. Il est situé à cheval sur les communes de Tours et de Parçay-Meslay. Sa création remonte aux années 30 en temps que terrain militaire. Il fut utilisé pendant la Seconde Guerre Mondiale, notamment par Winston Churchill à la veille de l'armistice, avant d'être détruit par les bombardements allemands puis britanniques. La guerre finie, il est utilisé par l'OTAN et l'US Air Force, avant de devenir école de l'air au cours des années 50. Il ne sera ouvert aux vols civils qu'au début des années 60. L'aéroport connaîtra sa période d'or à la fin des années 70 avec la compagnie régionale TAT qui sombrera ensuite lentement. Le trafic ne redémarrera qu'à la fin des années 90 grâce à des subventions du conseil général.

Cet aéroport est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR. Il n'est cependant pas accessible aux gros appareils civils, les moyens de secours présents sur l'aéroport n'étant pas équipés pour intervenir de manière satisfaisante en cas d'urgence.

Il est actuellement desservi quotidiennement par des Boeing 737-8AS de la Ryanair. Il y a également des liaisons non régulières vers Lyon et Bastia. La base-école BA 705 de l'Armée de l'air possède elle une quarantaine d'Alpha Jet. Elle accueille également, selon le degré du plan Vigipirate, deux Mirage 2000 ou Mirage F1.

Le départ de l'école de l'air est prévu aux alentours de 2010. Les installations militaires au sol devraient cependant rester.