Belgica

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Belgica dans la banquise

La Belgica est le nom de deux navires d'exploration scientifique Belges, l'ancien étant utilisé en 1897 pour le premier hivernage en Antarctique. La nouvelle Belgica a été baptisée en 1986.

La nouvelle Belgica A962

[modifier] Historique

La Belgica est d'abord un baleinier norvégien nommé La Patria, construit en 1884 ; il est acheté par le commandant Adrien de Gerlache de Gomery, rebaptisé Belgica en vue d'une expédition polaire belge en Antarctique. Dans ce but, il subit quelques modifications dont des renforts de coque et de gouvernail afin de résister à la glace. Ce fut le premier bateau et les premiers hommes qui hivernèrent en Antarctique, de 1897 à 1899

[modifier] Caractéristiques techniques

Dimensions principales

Longueur : 34,6 m ;
Largeur : 7,54 m ;
Creux : 4,09 m ;
Tirant d'eau sur lest : 2,74 m ;
Tirant d'eau en charge : 3,96 m ;
Déplacement lège : 338 m³ ;
Déplacement en charge : 590 m³ ;
Jauge nette : 172 tonnes.

Plan d'ensemble

Coupe au maître

[modifier] Équipage

Le cdt de Gerlache dans sa cabine

Frederik Cook

Chose étonnante pour une époque où le nationalisme était une priorité et la concurrence entre nations pour les dernières Terra incognitae exacerbée, le commandant de Gerlache composa, en avance sur son temps, une équipe internationale.

Autre innovation majeure qui en fait également un précurseur de toute l'ère contemporaine, une campagne axée essentiellement sur la recherche et pour laquelle il composa une équipe de très grande valeur.

Officiers et scientifiques :

Adrien de Gerlache, officier de marine, commandant (belge)
Georges Lecointe, officier d'artillerie, premier lieutenant (belge)
Roald Amundsen, officier de marine, second lieutenant (norvégien)
Jules Melaerts, officier de marine, troisième lieutenant (belge)
Henryk Arctowski, géologue, océanographe et météorologue (polonais)
Émile Danco, physicien du globe (belge)
Emil Racovitza, zoologiste et botaniste (roumain)
Antoine Dobrowolski, métérologue (polonais)
Frederick Cook, docteur en médecine, photographe (Américain) (rejoint l'équipage à l'escale de Rio)

Marins

Henri Somers, chef mécanicien (belge)
Max Van Rysselberghe, mécanicien (belge)
Louis Michotte, cuisinier (belge)
Adam Tollefsen, matelot (norvégien)
Ludvig-Hjalmar Johansen, matelot (norvégien)
Engelbret Knudsen, matelot (norvégien)
Jean Van Mirlo, matelot (belge)
Carl-Auguste Wiencke, matelot (norvégien)
Johan Koren, matelot (norvégien)
Gustave-Gaston Dufour, mousse (belge)

Deux hommes perdent la vie lors de l'expédition:

Émile Danco décède le 5 juin 1897 pendant l'hivernage, victime d'une affection cardiaque.
Carl-Auguste Wiencke est emporté lors d'une tempête le 22 janvier 1898 (après la délivrance du bateau), dans le détroit de Bransfield.