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| Sud-Aviation SA 321 Super Frelon |
SA 321 Super Frelon |
| Description |
| Role |
Hélicoptère de lutte anti-sous marine
Hélicoptère de transport |
| Equipage |
3 + 27 soldats |
| Premier vol |
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| Entrée en service |
|
| Fabricant |
Sud-Aviation |
| Dimensions |
| Longueur avec rotor tournant |
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| Diamètre du rotor principal |
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| Hauteur |
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| Masse |
| à vide |
7 000 kg |
| en charge interne |
13 000 kg |
| charge sous élingue |
5 000 kg |
| Capacité |
|
| Moteur |
| Moteur |
3 x turbomoteurs Turmo III C7 |
| Puissance |
3 x KW |
| Performance |
| Vitesse maximum |
km/h |
| Vitesse de croisière maximale |
km/h |
| Plafond pratique |
km |
| Distance franchissable |
km |
| Avionique |
| Avionique |
|
| Armement optionnel |
| Armement optionnel |
|
Conçu par la société française Sud-Aviation, le SA 321 SUPER FRELON vola pour la première fois en décembre 1962. Il bénéficie de l'expérience acquises des constructeurs Sikorsky (rotors) et Fiat (transmission).
[modifier] Versions et Utilisateurs
Un hélicoptère
Super Frelon sur le pont d'envol du
Clemenceau (1985)
Construit à Marignane, il fut décliné en 3 versions :
- SA 321F (transport civil),
- SA 321G (lutte anti-sous-marins)
- SA 321 Ja (cargo).
[modifier] Liens externes
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