Trans-Val-de-Marne
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|---|---|
| Année d'ouverture | 1993 |
| Exploitant | Ratp |
| Matériel utilisé | Agora L Euro 3 |
| Arrêts desservis | 22 |
| Longueur | 15 km |
| Circule en soirée | {{{circule_soiree}}} |
| Cicule le samedi | {{{circule_samedi}}} |
| Circule dimanche et jours feriés | {{{circule_dimanche_jf}}} |
| Communes desservies | 5 |
| Zones traversées | Zone 3 |
| Centre de bus | Thiais |
Le Trans-Val-de-Marne est le nom de la ligne de bus circulant en site propre et qui relie le MIN de Rungis à Saint-Maur-Créteil. Cette ligne est destinée à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne.
Elle traverse les communes de Saint-Maur-des-Fossés, Créteil, Choisy-le-Roi, Thiais et Chevilly-Larue.
Elle sera prolongée à l'Ouest à La Croix-de-Berny (Antony) dans les Hauts-de-Seine et à l'Est à la gare RER A de Noisy-le-Grand Mont d'Est.
La ligne est exploitée par la RATP. La ligne sera en exploitation 24/24h à partir de l'autonme 2006 pour répondre à une demande acrue de service de nuit pour alimenter en employés le pôle de Rungis.
Sommaire |
[modifier] Les stations
- Saint-Maur-Créteil
A, 
107 111 112 306 et 
N35 - Pont de Créteil 107 111 112 317 et N35
- Hôpital Intercommunal 317, N35
- Église de Créteil 104 217 317, N32 N35
- Créteil Université
8, 181 281 317, N32, OPTILE - La Haye aux Moines 117 181 281 308, N32 et OPTILE
- Préfecture du Val-de-Marne N32, OPTILE
- Base de Loisirs de Créteil N32, OPTILE
- Pompadour 393, N32 et OPTILE
- Parc Interdépartemental des Sports 393
- Marcelin Berthelot 393
- Pasteur 393
- Choisy-le-Roi C, 103 182 393 396 et Bord de l'Eau ⇒ 3 9
- Rouget de Lisle 183 393 396, N31 N131
- René Panhard N31
- Victor Basch N31
- Bas Marin N31
- Alouettes 292, N31
- La Belle Épine 292, N31
- Le Cor de Chasse 185 192 285 292 319 396, N22 N31
- Porte de Thiais 185 192 292 319 396, N22
- Rungis Marché International 185 192 216 292 319, N22 N131
[modifier] Sites remarquables
- Le marché de Rungis
- Le centre commercial de Belle Épine
- Parc Départemental des sports de Choisy-le-Roi
- Les bords de Seine
- Le lac de Créteil
- La Préfecture à Créteil
- Le centre commercial de Créteil Soleil
- Les bords de Marne
[modifier] Système d'information
En octobre 2003, la ligne est équipée du système d’information temps réel SIEL. Il y remplace Alexis, fonctionnellement proche et dont le TVM avait eu le privilège de bénéficier dès 1993.
[modifier] Projet d'extension
[modifier] À l'Ouest
Il y aura une liaison rapide entre la Croix de Berny et le marché de Rungis.
[modifier] Dates du projet
- Octobre 1997 : Lancement du projet
- Décembre 1997 : Concertation préalable
- Novembre 1999 : Enquête publique
- Juin 2005 : Début des travaux
- 2007 : Mise en service
[modifier] Les stations
- Chevilly-Larue Mairie (Chevilly-Larue)
- Pondorly-Delta
- Parc de Médicis (Fresnes)
- Édouard Herriot (Fresnes)
- Roosevelt (Fresnes)
- Zola Barbesse (Fresnes)
- Déportation (Fresnes)
- Croix de Berny N20 (Antony)
- La Croix de Berny - RER B (Antony)
[modifier] À l'Est
Le projet consiste à créer une seconde ligne du TVM, baptisée Est-TVM, reliant d'abord Créteil à la gare RER E des Boullereaux Champigny puis à la gare RER A de Noisy-le-Grand Mont d'Est.
Le projet se heurte à la municipalité de Saint-Maur, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint Maur. Une concertation préalable a été conduite en mai et juin 2006 ; la mise en service de la ligne Est-TVM a été annoncée pour 2011.
[modifier] Liens externes
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