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La FW25 est une F1 de l'écurie Williams, engagée au cours de la saison 2003. Ses pilotes étaient Ralf Schumacher, Juan Pablo Montoya et Marc Gené.
Après deux années de montée en puissance de la combinaison Williams-BMW, marquée de plusieurs victoires et d'un statut de challenger numéro un de Ferrari, les dirigeants de l'écurie germano-britannique voient en 2003 l'année idéale pour enfin enlever un titre. Et il est vrai que sur le papier le package n'a jamais semblé aussi performant : paire de pilotes de très haut niveau, déjà vainqueurs de Grands Prix, moteur puissant, pneus Michelin performants et châssis efficace. Et pourtant le début de saison va être favorable à l'autre écurie germano-britannique : la grande rivale McLaren-Mercedes, avec deux victoires en deux Grands Prix (Coulthard en Australie, Räikkönen en Malaisie). Et pourtant Montoya aurait gagné en Australie sans un tête à queue...Le chaos de l'épreuve brésilienne, sacrant à la surprise générale Giancarlo Fisichella sur Jordan et les déboires de Ferrari engageant toujours l'"antique" F2002 confirment que ce Championnat est plus ouvert que jamais. Malheureusement Williams rate totalement son début de saison, Montoya abandonnant alors qu'il était sur le podium en Autriche, alors que la F2003-GA permet à Michael Schumacher de se relancer dans la course au titre. Puis vint Monaco, le véritable début de saison de l'écurie de Grove : Ralf Schumacher signe la Pole et Juan Pablo Montoya s'adjugeant la victoire devant Kimi Räikkönen. Deuxième Pole consécutive et première ligne 100% Williams au Canada, où rien ne semble en mesure d'empêcher un doublé pour les deux pilotes de l'écurie...Rien sauf peut-être un Schumacher en grande forme sur sa Ferrari, qui, avec une voiture moins performante que sa rivale, parvient au terme d'un stratégie parfaitement menée à devancer les deux pilotes Williams ! Ces points manqués coûteront cher lors du décompte final...Mais pour le moment le Championnat est sous la coupe de l'écurie britannique : doublés en Europe et en France (Schumacher devant Montoya), victoire en Allemagne pour le Colombien. Mais à partir de l'épreuve hongroise (qui vit la première victoire de Fernando Alonso sur la Renault R23) la saison tourne au désastre puisque deux courses avant la fin de la saison Montoya n'a que trois points de retard sur Schumacher, après avoir été dominé à Monza par l'Allemand, et qu'il sera sanctionné aux USA pour un accrochage avec Rubens Barichello, lui ôtant toute chance d'être sacré cette saison...Il partait pour une victoire nette au Japon, pour l'honneur avant l'hydraulique de sa FW27 ne l'abandonne...Bilan de la saison : la Williams était bien la meilleure voiture de la saison et ses pilotes ne déméritèrent pas, mais de petites erreurs accumulées conduisirent au sixième titre de Schumacher, et au cinquième consécutif pour Ferrari...
- Saison 2003 :
- Grands Prix disputés : 32 (Juan Pablo Montoya : 16, Ralf Schumacher : 15, Marc Gené : 1)
- Victoire(s) : 4 (Juan Pablo Montoya : 2, Ralf Schumacher : 2, Marc Gené : 0)
- Pole Position(s) : 4 (Juan Pablo Montoya : 1, Ralf Schumacher : 3, Marc Gené : 0)
- Podiums : 12 (Juan Pablo Montoya : 9, Ralf Schumacher : 3, Marc Gené : 0, Antonio Pizzonia : 0)
- Points marqués : 144 (Juan Pablo Montoya : 82, Ralf Schumacher : 58, Marc Gené : 4)
- Positions aux Championnats du Monde :
- Pilotes :
- Constructeurs : 2e
[modifier] Poles et Victoires
- Victoire(s) : 4
- Grand Prix de Monaco : Juan Pablo Montoya
- Grand Prix d'Europe : Ralf Schumacher
- Grand Prix de France : Ralf Schumacher
- Grand Prix d'Allemagne : Juan Pablo Montoya
- Pole Positions(s) : 4
- Grand Prix de Monaco : Ralf Schumacher
- Grand Prix du Canada : Ralf Schumacher
- Grand Prix de France : Ralf Schumacher
- Grand Prix d'Allemagne : Juan Pablo Montoya
Vous avez de 
Juan Pablo Montoya (numéro 3)
Ralf Schumacher (numéro 4)
Marc Gené (numéro 4)
