Lancia (automobilismo)
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Nel corso della sua storia il costruttore italiano Lancia ha partecipato a diverse competizioni automobilistiche, sia in circuito che nei rally.
Indice |
[modifica] Formula 1
 Lancia |
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| Stagioni | 1954-1955 |
| Miglior risultato | - |
| GP disputati | 5 |
| GP vinti | 0 |
| Pole-position | 2 |
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Stagioni | Gran Premi | Circuiti | Persone | Piloti | Scuderie | Fornitori | Vetture |
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La Lancia ha partecipato con una propria squadra di Formula 1 per poche gare negli anni 1954 e 1955 senza conseguire vittorie, prima di abbandonare le competizioni lasciando le proprie vetture Tipo D50 alla Scuderia Ferrari che le avrebbe portate alla vittoria nel 1956.
[modifica] Principali piloti
- Luigi Villoresi (1954-1955): 4 GP
- Eugenio Castellotti (1955): 3 GP
- Alberto Ascari (1954-1955): 3 GP
[modifica] Rally
La Lancia è il costruttore di maggior successo nella storia del Campionato Mondiale Rally, grazie ai modelli storici come la Lancia Fulvia Rallye 1,6 HF, Stratos, Lancia Rally 037, Lancia Delta S4 negli anni '70,'80 e la Delta Integrale negli anni ottanta che è senz'alcun dubbio in generale la vettura piu utilizzata in tutta europa nei vari campionati di rally, corse in salita ed autocross. La Casa torinese detiene numerosi record in questa disciplina, come ad esempio il numero di titoli mondiali conquistati e il numero di rally vinti.
[modifica] Collegamenti esterni
- Storia della Lancia Tipo D50 (da 8W, in inglese)
