大白川駅
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大白川駅(おおしらかわえき)は、新潟県魚沼市大白川にある東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅である。
新潟・福島県境の六十里越を控えた只見線・新潟県側の拠点駅で、同県内の区間で唯一列車同士の行き違いが可能となっている。
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[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線をもつ地上駅。線路はほぼ東西に走り、駅舎は北側にある。ホームの田子倉方の端は緩やかな坂となっており、これを下ったところから駅舎へ構内踏切がのびている。ホームは駅舎よりも低い位置にあるため、改札は構内踏切から階段を数段上ったところにある。
ホームは鋼製の骨組みにコンクリートブロックを敷き詰めただけの、細く簡単なものである。この駅の開業当初は乗降用の設備としては単式ホーム1面1線のみしか持たなかったが、1971年(昭和46年)に当駅から只見駅までが開通すると列車の行き違いを可能とするため、島式ホーム1面2線をもつ構造となった。
この駅は国道と破間川に挟まれた狭い土地にあるが、六十里越を控えた只見線の拠点駅であり、また開業当初は水力発電所の建設用資材の輸送拠点であったため、側線を数本有している。これらの側線により、当駅は只見線の除雪作業の拠点駅ともなっている。
1988年(昭和63年)築の駅舎は魚沼市入広瀬自然活用センターとの合築で、2階建てである。駅舎の1階部分には駅事務室と待合所および出札口があり、待合所から伸びる階段で2階にいくと地元で取れた山菜や手打ちのそばによる料理などを出す食堂「平石亭」がある。待合所には大白川の紹介を行うパネルも置かれている。
その他、当駅の構内、田子倉方の線路北側には蒸気機関車時代の給水塔が残っている。利用者は少ないが列車の行き違いの際タブレットを扱わねばならないこともあり、直営駅となっている。みどりの窓口はないが、POS端末の設置がある。
[編集] 利用状況
各年度の一日平均乗車人員は、[1]によると以下のとおり。
- 2001年度:9人
- 2002年度:12人
- 2003年度:11人
- 2004年度:9人
- 2005年度:10人
上の数字はいずれも新潟支社管内の有人駅では最少のものとなっていた。
ほとんどが小出方面への通学利用だが、県境地域在住者の越境特例により数名只見への通学利用がある。
[編集] 駅周辺
駅の近くにはわずか十数戸ほどの小さな末沢集落があるのみである。駅名は大白川だが大白川の集落からは少しく離れており徒歩で北東方向に数分かかる。ニュー浅草岳温泉や関越国際大原スキー場への下車駅でもある。只見方面の列車は当駅と次の田子倉駅との間で新潟と福島の県境を越える。そのため、只見線に沿う川も小出方面から沿ってきた破間川から今度は只見川となる。なおこの駅のホームから線路をはさむとすぐ破間川であり破間川の激しい流れがしぶきを上げるのをホームから眺めることが出来る。
- 大白川簡易郵便局
- 国道252号
[編集] 歴史
この駅は1942年(昭和17年)11月1日に国鉄只見線の小出駅から当駅までの開通に伴い開業した。この駅は開業当初は只見線の小出からの終着駅であってその状態は1971年(昭和46年)の当駅から只見駅までの開通まで続くこととなる。この駅はその後1987年(昭和62年)に国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅となって現在に至っている。
- 1942年(昭和17年)11月1日 - 只見線が小出駅から当駅まで開通するのに伴い開業。
- 1971年(昭和46年)8月29日 - 只見駅から当駅までが開通し、只見線が全通する。それに伴い当駅も列車の行き違い設備を増設、今のホームの使用を開始する。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)只見線の駅となる。
- 1988年(昭和63年)12月6日 - 入広瀬村自然活用センターと合築した現駅舎が竣工する。
[編集] 隣の駅
[編集] 通票種別
平成16年10月16日改正時点
只見方 | 小出方 |
○ | □ |