篠ノ井バイパス
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篠ノ井バイパス（しののいバイパス）は、開通以前の国道18号（現在の長野県道77号長野上田線）が、旧篠ノ井市区域と旧川中島町区域で引き起こしていた、深刻な交通渋滞の解消を目的に建設された、国道18号のバイパスである。
1970年（昭和45年）に事業化されたが、オイルショックの影響や用地買収の難航などにより、全線4車線開通するまで17年の歳月が費やされた。
現在、立体交差区間はないが、古戦場入口交差点の立体化の計画などがある。
目次 |
[編集] 概要
- 起点 長野県長野市篠ノ井塩崎（篠ノ井橋北交差点）
- 終点 長野県長野市青木島町大塚（大塚交差点）
- 全長 7.8km
- 幅員 29m
- 道路規格 3種1級
- 車線数 4車線
- 設計速度 80km/h（ほぼ全線にわたり、駐停車禁止である）
[編集] 沿革
- 1970年（昭和45年） - 事業化。
- 1975年（昭和50年）11月 - 建設開始。
- 1981年（昭和56年）5月 - 青木島～小森間5.5km暫定2車線開通。
- 1982年（昭和57年）4月 - 篠ノ井バイパス暫定2車線全線開通。
- 1987年（昭和62年）7月 - 4車線化着手（年度内全線4車線開通）
[編集] 交差・接続する路線
- 国道19号（長野南バイパス）
- 国道117号
- 長野県道35号長野真田線
- 長野県道77号長野上田線（旧国道18号）
- 長野県道86号戸隠篠ノ井線
- 長野県道372号三才大豆島中御所線
- 長野県道380号関崎川中島停車場線
- 長野県道382号中村金井山停車場線
- 長野県道385号松代篠ノ井線
- 長野県道387号清野篠ノ井停車場線
- 長野県道445号川合川中島線
[編集] 関連項目
- バイパス道路
- 日本のバイパス道路一覧
- 中部地方の道路一覧
- 長野環状道路
- 長野オリンピックスタジアム（南長野運動公園）
