Dérailleur
Een dérailleur is een onderdeel van een fiets dat in de volksmond ook wel versnelling wordt genoemd. De dérailleur laat de fietsketting van het ene naar het andere tandwiel overspringen.
De dérailleur wordt bestuurd met een hendeltje dat in het stuur is weggewerkt, of bij oudere fietsen op een van de buizen van het frame is gemonteerd. Hiermee wordt door middel van een staaldraadje de dérailleur verschoven. Hiermee wordt de ketting van het ene op het andere tandwiel getrokken.
Om de ketting goed op het nieuwe tandwiel te laten lopen, moet er wel doorgetrapt worden, echter zonder veel kracht te zetten. Schakelen in stilstand is niet mogeljk.
[bewerk] Voor en achter
Een dérailleur kan op twee plaatsen zitten: bij de tandwielen op het achterwiel, of bij de grote kettingbladen op de trapas. De dérailleur bij de achterwielen heeft twee geleidewieltjes waar de ketting doorheen loopt. Hierdoor wordt ook de ketting gespannen gehouden bij het kiezen van verschillende tandwielcombinaties, omdat bij het grootste tandwiel meer ketting nodig is dan bij het kleinste tandwiel. De dérailleur zorgt er voor dat de ketting op je juiste spanning en lengte blijft, doordat het een scharnierende werking heeft. De dérailleur voor de versnelling bij de kettingbladen bij de trapas is niet meer dan een geleidebeugel.
[bewerk] Klikversnelling
Moderne versnellingsapparaten hebben een kliksysteem, waarbij iedere klik een nieuwe versnelling/tandwiel instelt. Oudere uitvoeringen hebben dat niet, dan moet de wielrenner zelf luisteren of de ketting goed recht op het tandwiel ligt. Als de dérailleur niet goed staat afgesteld, loopt de ketting niet recht over de tandwielen en gaat het geheel ratelen.
[bewerk] Afbeeldingen
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Derailleur gears van Wikimedia Commons. |
