Fiat Croma
De Fiat Croma ging in 2005, na enkele jaren afwezigheid op de markt, weer in productie. De nieuwe Croma is qua concept niet meer te vergelijken met zijn voorganger, enkel de naam verwijst er nog naar, wat het Italiaanse merk ook met de Panda deed.
De huidige Croma biedt een ruim en comfortabel interieur en combineert dat met de aanvaardbare Fiat-prijzen. Nadeel blijft dat de Croma behoorlijk zwaar en log is, door de hoogte van het koetswerk. Voor de aandrijving koos Fiat GM-benzinemotoren en de bekende eigen diesels, die vermogen en zuinigheid bieden.
[bewerk] Verkrijgbare versies
- 1.8 - 140 pk
- 2.2 Auto. - 147 pk
- 1.9 JTD 115 - 120 pk
- 1.9 JTD 150 - 150 pk
- 2.4 JTD 200 - 200 pk
 FIAT-modellen |
| Huidige modellen:
Albea | Barchetta | Croma | Doblò | Ducato | Fiorino | Grande Punto | Idea | Marea | Multipla | Palio | Panda | Punto | Scudo | Sedici | Seicento | Siena | Strada | Stilo | Ulysse |
| Historische modellen na de Tweede Wereldoorlog:
124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 130 | 131 | 132/Argenta | 133 | 147/Spazio | 242 | 600 | 850 | 1300/1400/1500 | 1800/2100/2300 | 2800 | Bianchina | Bravo/Brava | Campagnola | Cinquecento | Coupé | Dino | Duna/Prêmio | Elba | Mod 5 | Oggi | Panorama | Regata | Ritmo | Tempra | Tipo | Turbina | Uno | X1/9 |
| Historische modellen voor de Tweede Wereldoorlog:
1 | 1T | 10 HP | 12 HP | 24 HP | 2B Torpedo | 4 HP | 500 | 501/502/503 | 505/507 | 508 | 509 | 510/512 | 514 | 515 | 518 | 519 | 520 | 521 | 522 | 524 | 525 | 527 | 60 HP | 70 | 801 | 1100 | Brevetti | Laundolet | Modello O | Tipo 2 | Tipo Torpedo | Topolino | Zero |
 |
Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Fiat Croma van Wikimedia Commons. |
