KLM Asia
KLM Asia is een dochtermaatschappij van de KLM, die in 1995 werd opgericht voor het doel om vluchten te kunnen beginnen naar Taipei op Taiwan. In die tijd gaf de Volksrepubliek China geen landingstoestemming aan luchtvaartmaatschappijen die ook op Taiwan vlogen, dat zij als een deel van China beschouwen. Om dit probleem te omzeilen, vestigde KLM een dochtermaatschappij geregistreerd in Taiwan die de vluchten naar Taipei uitvoerde. De vliegtuigen van KLM Asia zijn geschilderd in de kleuren van de moedermaatschappij en dragen de naam "KLM Asia". Hoewel ze het KLM logo voeren, ontbreekt het kroontje.
Door deze juridische constructie kon de KLM de Chinese autoriteiten te vriend houden door te beweren dat het niet zelf naar Taiwan vloog. Dezelfde constructie werd ook toegepast door maatschappijen van andere landen, zoals British Asia Airways, Air France Asie, Japan Asia Airways (dochter van Japan Airlines) en Swissair Asia.
Als het nodig is dan gebruikt de KLM de vliegtuigen van KLM Asia ook voor andere bestemmingen. Zo worden vliegtuigen van KLM Asia regelmatig in Los Angeles gezien. Momenteel is het weer toegestaan om zowel naar China als naar Taiwan te vliegen, het is ook nog maar de vraag of KLM Asia zal blijven bestaan of dat het geheel opgaat in KLM.
[bewerk] Vloot
KLM Asia vliegt met 6 Boeing 747-400 Combi's (van KLM). Deze zijn de Calgary, Dubai, Freetown, Hong Kong, Mexico City en de Paramaribo en zijn op Schiphol gestationeerd en worden ook veel gebruikt voor vluchten naar andere bestemmingen aangezien KLM voor een normale dienstuitvoering maar twee toestellen nodig heeft voor de vluchten naar Taipei.
Geassocieerde leden: Martinair | KLM Cityhopper | KLM Asia | transavia.com | Aerolitoral | Brit Air | City jet | Régional | Alitalia Express | Expressjet | Continental Express | Continental Micronesia | Atlantic Southeast | Comair | Skywest | Chautauqua | Republic | Northwest Airlink
