24h Le Mans 1925
Z Wikipedii
24h Le Mans 1925 | |
3. edycja wyścigu | |
Data | 20-21 czerwca |
Liczba zespołów | 49 |
Wyścig ukończyło | 20 |
Zwycięzcy | |
Kierowcy | ![]() ![]() |
Samochód | Lorraine-Dietrich B3-6 |
1924 1925 1926 |
Spis treści |
24h Le Mans 1925 - 3. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 20-21 czerwca 1925, udział w nim wzięło 98 kierowców z 6 państw.
[edytuj] Informacje
Statystyki | |
---|---|
Długość okrążenia | 17,262 km |
Dystans wyścigu | 2 233,982 km |
Średnia prędkość | 93,082 km/h |
Przewaga lidera | 73,362 km |
Najszybsze okrążenie | ![]() |
Kierowcy wg. narodowości | |
![]() |
77 |
![]() |
8 |
![]() |
8 |
![]() |
2 |
![]() |
2 |
![]() |
1 |
Łącznie | 98 |
[edytuj] Wyniki wyścigu
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | ||||||
1 | 5.0 | 5 | - | ![]() ![]() |
Lorraine-Dietrich B3-6 | 129 |
Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | ||||||
2 | 3.0 | 16 | - | ![]() ![]() |
Sunbeam Sport Le Mans | 125 |
Sunbeam 3.0L I6 | ||||||
3 | 5.0 | 4 | - | ![]() ![]() |
Lorraine-Dietrich B3-6 | 124 |
Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | ||||||
4 | 2.0 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
O.M. Tipo 665 Superba | 120 |
O.M. 2.0L I6 | ||||||
= | 2.0 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
O.M. Tipo 665 Superba | 120 |
O.M. 2.0L I6 | ||||||
6 | 3.0 | 11 | - | ![]() ![]() |
Ariès 3-Litre | 119 |
Ariès 3.0L I4 | ||||||
7 | 2.0 | 23 | - | ![]() ![]() |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | 117 |
Rolland-Pilain 2.0L I4 | ||||||
8 | 1.5 | 41 | - | ![]() ![]() |
Corre La Licorne W15 | 110 |
Corre 1.5L I4 | ||||||
9 | 1.5 | 42 | - | ![]() ![]() |
Corre La Licorne W15 | 109 |
Corre 1.5L I4 | ||||||
10 | 1.1 | 50 | - | ![]() ![]() |
Chenard & Walcker Tank | 109 |
Chenard & Walcker 1.1L I4 | ||||||
11 | 2.0 | 21 | - | ![]() ![]() |
Diatto 30 | 109 |
Diatto 2.0L I4 | ||||||
12 | 2.0 | 33 | - | ![]() ![]() |
Bignan | 108 |
Bignan 2.0L I4 | ||||||
13 | 1.1 | 49 | - | ![]() ![]() |
Chenard & Walcker Tank | 105 |
Chenard & Walcker 1.1L I4 | ||||||
14 | 1.5 | 39 | ![]() |
![]() ![]() |
E.H.P. DT Spéciale | 103 |
C.I.M.E. 1.5L I4 | ||||||
15 | 1.5 | 35 | - | ![]() ![]() |
G.M. GC2 | 100 |
G.M. 1.5L I4 | ||||||
16 | 1.1 | 44 | ![]() Refroidissements par Air (S.A.R.A.) |
![]() ![]() |
S.A.R.A. ATS | 93 |
S.A.R.A. 1.1L I4 | ||||||
17 NS |
5.0 | 7 | - | ![]() ![]() |
Chrysler 70 Six | 117 |
Chrysler 3.3L I6 | ||||||
18 NS |
3.0 | 14 | - | ![]() ![]() |
Diatto 35 | 111 |
Diatto 2.9L I4 | ||||||
19 NS |
3.0 | 18 | - | ![]() ![]() |
Ravel 12CV Sport | 114 |
Ravel 2.5L I4 | ||||||
20 NS |
2.0 | 22 | - | ![]() ![]() |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | 99 |
Rolland-Pilain 2.0L I4 | ||||||
21 DS |
2.0 | 24 | - | ![]() ![]() |
Rolland-Pilain C23 Super Sport | 70 |
Rolland-Pilain 2.0L I4 | ||||||
22 NU |
3.0 | 13 | - | ![]() ![]() |
Diatto 35 | 109 |
Diatto 3.0L I4 | ||||||
23 NU |
1.5 | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot 70 | 98 |
Talbot 1.5L I4 | ||||||
24 NU |
5.0 | 2 | - | ![]() ![]() |
Chenard & Walcker | 90 |
Chenard & Walcker 3.9L I8 | ||||||
25 NU |
2.0 | 28 | ![]() |
![]() ![]() |
O.M. Tipo 665 Superba | 81 |
O.M. 2.0L I6 | ||||||
26 DS |
1.5 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Talbot 70 | 73 |
Talbot 1.5L I4 | ||||||
27 NU |
2.0 | 32 | - | ![]() ![]() |
Bignan | 65 |
Bignan 2.0L I4 | ||||||
28 NU |
5.0 | 9 | ![]() |
![]() ![]() |
Bentley 3 Litre | 64 |
Bentley 3.3L I4 | ||||||
29 NU |
1.1 | 47 | - | ![]() ![]() |
D.F.P. VA | 60 |
C.I.M.E. 1.1L I4 | ||||||
30 NU |
3.0 | 17 | - | ![]() ![]() |
Montier Spéciale (Ford Model T) | 54 |
Montier 2.9L I4 | ||||||
31 NU |
1.5 | 40 | - | ![]() ![]() |
Corre La Licorne W15 | 50 |
Corre 1.5L I4 | ||||||
32 NU |
3.0 | 12 | - | ![]() ![]() |
Ariès 3-Litre | 42 |
Ariès 3.0L I4 | ||||||
33 NU |
2.0 | 20 | - | ![]() ![]() |
Diatto 30 | 41 |
Diatto 2.0L I4 | ||||||
34 NU |
1.5 | 38 | ![]() |
![]() ![]() |
E.H.P. DT Spéciale | 41 |
C.I.M.E. 1.5L I4 | ||||||
35 NU |
1.1 | 45 | - | ![]() ![]() |
S.A.R.A. BDE | 40 |
S.A.R.A. 1.1L I4 | ||||||
36 NU |
1.5 | 34 | - | ![]() ![]() |
G.M. GC2 | 36 |
G.M. 1.5L I4 | ||||||
37 NU |
1.1 | 53 | - | ![]() ![]() |
Ariès 8-10 CV | 35 |
Ariès 1.1L I4 | ||||||
38 NU |
5.0 | 6 | - | ![]() ![]() |
Lorraine-Dietrich B3-6 | 33 |
Lorraine-Dietrich 3.5L I6 | ||||||
39 NU |
3.0 | 15 | ![]() |
![]() ![]() |
Sunbeam Sport Le Mans | 32 |
Sunbeam 3.0L I6 | ||||||
40 NU |
1.1 | 46 | - | ![]() ![]() |
D.F.P. VA | 31 |
C.I.M.E. 1.1L I4 | ||||||
41 NU |
5.0 | 1 | - | ![]() ![]() |
Sizaire-Berwick | 23 |
Sizaire-Berwick 4.5L I4 | ||||||
42 NU |
5.0 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
Bentley 3 Litre | 19 |
Bentley 3.3L I4 | ||||||
43 NU |
1.1 | 48 | - | ![]() ![]() |
D.F.P. VA | 19 |
C.I.M.E. 1.1L I4 | ||||||
44 NU |
1.1 | 51 | - | ![]() ![]() |
Amilcar CGSS Gran Sport | 17 |
Amilcar 1.1L I4 | ||||||
45 NU |
1.1 | 43 | - | ![]() ![]() |
S.A.R.A. BDE | 15 |
S.A.R.A. 1.1L I4 | ||||||
46 NU |
1.1 | 52 | - | ![]() ![]() |
Majola | 14 |
Majola 1.1L I4 | ||||||
47 NU |
1.1 | 54 | - | ![]() ![]() |
Ariès 8-10 CV | 11 |
Ariès 1.1L I4 | ||||||
48 NU |
750 | 55 | - | ![]() ![]() |
Austin 7 | 9 |
Austin 0.7L I4 | ||||||
49 NU |
5.0 | 3 | - | ![]() ![]() |
Chenard & Walcker | 6 |
Chenard & Walcker 3.9L I8 | ||||||
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
Silnik |
Legenda | |
---|---|
4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
7 | Najszybsze okrążenie |
16 NS |
Niesklasyfikowani |
31 NU |
Nie ukończyli |
21 DS |
Dyskwalifikacja |
[edytuj] Bibliografia
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr)
[edytuj] Linki zewnętrzne
1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1938 • 1939 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008