An-140
Z Wikipedii
An-140 - ukraiński dwusilnikowy turbośmigłowy samolot pasażerski o krótkim zasięgu. Jego pierwszy lot odbył się 18 września 1994.
Maszyna ta sprawdza się wyjątkowo dobrze na bardzo gorących (+45 °C) lub wysoko położonych (1700 m n.p.m.) lotniskach. Możliwe jest także lądowanie i start na nieutwardzonych pasach startowych. Mimo wielu podobieństw do An-24, samolot ten został skonstruowany od nowa i w efekcie powinien zastąpić swego wysłużonego poprzednika.
Pierwszy egzemplarz seryjny wystartował 11 października 1999. Irańskie zakłady HESA [1] w Isfahanie otrzymały licencję na wyprodukowanie 80 maszyn IR.AN-140 (pierwsza wzbiła się w niebo 7 lutego 2001, a została zbudowana z gotowych części). Poza główną linią produkcyjną w Charkowie An-140 jest również budowany w Rosji.
Jako pierwsze w swoich połączeniach liniowych wykorzystały go w marcu 2002 linie lotnicze Odessa Airlines.
An-140-100 jest modelem o powiększonej rozpiętości skrzydeł.
[edytuj] Specyfikacja techniczna
| Lata produkcji | 1999- |
| Silniki | 2 silniki turbośmigłowe Klimow TW3-117WMA-SBM1 1.838 kW każdy lub Pratt & Whitney Canada PW127A 2.022 kW każdy |
| Prędkość przelotowa | 575 km/h |
| Pułap | 7200 m |
| Zasięg | 3050 km |
| Długość | 22,60 m |
| Wysokość | 8,23 m |
| Rozpiętość skrzydeł | 25,50 m |
| Powierzchnia nośna | 51,00 m² |
| Długość kabiny | 14,30 m |
| Szerokość kabiny | 4,60 m |
| Wysokość kabiny | 1,90 m |
| Max. masa przy starcie | 21.500 kg |
| Załoga | 2 |
| Liczba pasażerów | 52 |
