Carlos Checa
Z Wikipedii
| CARLOS | CHECA |
|---|---|
| Kraj | Hiszpania  |
| Zespół | Tech 3 Yamaha |
| Wzrost | 174 cm |
| Waga | 69 kg |
| Pseudonim | El Toro |
| Zwycięstwa | Catalunya (1996), Jarama (1998) |
| Pole Position | Spa (1998), Estoril (2002) |
Carlos Checa ur. 15 października 1972 roku w Sant Fruitos. Hiszpański motocyklista.
[edytuj] Początki kariery
Kariera Carlosa na dobrą sprawę rozpoczęła się od Mistrzostw Hiszpanii w klasie 80cc. W swoim pierwszym sezonie - 1990 - zajął 7 miejsce, ale rok później zdobył swój pierwszy tytuł. W roku 1992 Checa startował w Mistrzostwach Europy w klasie 125cc, gdzie zajął 8 lokatę.
[edytuj] Kariera w Moto GP
W 1993 roku Carlos Checa zdebiutował w Mistrzostwach Świata. "El Toro" ścigał się w klasie 250 cc i sezon zakończył na 23 miejscu. Zdobył też brązowy medal Mistrzostw Hiszpanii.
Carlos występował w Mistrzostwach Świata dzięki dzikim kartom, ale rok 1994 miał być inny. To pierwszy pełen sezon w Mistrzostwach Świata klasy 250cc, gdzie zajął 12 miejsce. W następnym sezonie Checa dostał szansę występu w klasie 500 cc w zastępstwie kontuzjowanego Alberto Puiga. Rok później dołączył do drużyny Honda Pons i razem ze swoim kolegą rozpoczęli występy w klasie 500 cc.
W 1996 roku „El Toro” odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w GP Katalonii. Puchar wręczał mu król Hiszpanii, Juan Carlos. Ten i następny sezon zakończył na 8. miejscu. Najlepszym rokiem w karierze był 1998. Wygrana Madrycie dawała Chece szanse nawet na walkę o tytuł. Fatalny upadek podczas porannego treningu zaprzepaścił tę szansę. Długa rehabilitacja przywróciła Carlosowi możliwość rywalizacji, jednak ostatecznie zajął 4. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Przez całą dotychczasową karierę był związany z Hondą. W 1999 roku uznał, że czas na zmiany i przesiadł się na Yamahę. Zmiana nie wyszła na dobre, gdyż na nowej maszynie nie stanął na najwyższym stopniu podium, choć osiem razy był drugi. Po sześcioletniej współpracy szefowie Yamahy nie zdecydowali się na przedłużenie kontraktu z Carlosem. Zatrudniła go ekipa Ducati, w barwach której w roku 2005 dwa razy stanął na podium. Sezon zakończył na 9 miejscu. Na sezon 2006 znów powrócił do Yamahy. W klasyfikacji generalnej tego sezonu zajął 15 miejsce.
