Cessna 152
Z Wikipedii
Cessna 152 | |
Cessna 152 z belgijską rejestracją |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | Stany Zjednoczone |
Producent | Cessna Aircraft Company |
Typ | Samolot treningowy i turystyczny |
Konstrukcja | Metalowa, podwozie stałe z kółkiem przednim |
Załoga | 1 pilot, 1 pasażer / instruktor |
Historia | |
Lata produkcji | 1978-1985 (1986) |
Dane techniczne | |
Napęd | Textron Lycoming/ |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,11 m |
Długość | 7,34 m |
Wysokość | 2,59 m |
Powierzchnia nośna | 14,8 m² |
Masa | |
Własna | 515 kg |
Startowa | 758 kg |
Zapas paliwa | 93 lub 142 l |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 149 kt (276 km/h) na poziomie morza |
Prędkość przelotowa | 107 kt (198 km/h) na wysokości 8 000 ft i przy 75% mocy |
Prędkość minimalna | 35 kt (63 km/h) |
Prędkość wznoszenia | 715 ft/min |
Pułap | 14 700 ft (4 481 m) |
Zasięg | 1 009 km ze zbiornikiem 142 l |
Cessna 152 - dwumiejscowy samolot treningowy i turystyczny produkowany przez firmę Cessna Aircraft Company ze Stanów Zjednoczonych. Modernizacja samolotu Cessna 150. Często stosowany w lotniczym szkoleniu podstawowym do licencji turystycznej.
[edytuj] Produkcja
Samoloty C-152 były produkowane w latach 1978-1985, zastępując na linii produkcyjnej starszy model C-150. Równolegle do produkcji wszedł wzmocniony model A-152, przeznaczony do szkolenia i treningu w akrobacji podstawowej.
Równocześnie z rozpoczęciem produkcji w fabryce w Stanach Zjednoczonych, 1978 roku wprowadzono ten model do produkcji licencyjnej w firmie Remis Aviation we Francji, nadając mu oznaczenia F-152 / FA-152. Produkcja licencyjna zakończyła się w 1986 roku.