Circle Line
Z Wikipedii
Circle Line - jedna z linii londyńskiego metra, tradycyjnie oznaczana kolorem żółtym. Zgodnie ze swoją nazwą (circle - ang. okrąg), linia ma kształt pętli. Jest jedyną trasą londyńskiego metra bez wyznaczonych krańców - pociągi poruszają się po niej w ruchu ciągłym. Jako jedyna nie posiada również samodzielnie obsługiwanych stacji - na każdym z jej przystanków zatrzymują się składy co najmniej jeszcze jednej linii. Obecnie jej trasa liczy 22,5 km i 27 stacji.
Trasy wchodzące w skład dzisiejszej Circle Line budowane były w latach 1854-1884 w ramach kolejnych przedłużeń linii District i Metropolitan. W 1949 miała miejsce oficjalna inauguracja Circle Line.
Według przedłożonego w 2003 planu zmian w sieci miejskiego transportu szynowego w Londynie, linia w 2011 miałaby zostać połączona z Hammersmith & City Line, z którą już teraz dzieli swoją głowną stację techniczno-postojową w okolicach stacji Hammersmith[1].
[edytuj] Przebieg linii
Pociągi Circle Line najczęściej wjeżdżają na trasę w okolicach stacji Paddington. Aby dojechać do swojej głównej stacji techniczno-postojowej, muszą zjechać z własnej trasy i skorzystać z torów linii Hammersmith & City. Specyficzny model kursowania (ruch ciągły po pętli) powoduje, że linia jest bardzo podatna na opóźnienia. Zdarzają się one wszędzie, ale na większości linii można je niwelować, redukując czas postoju na krańcach między kursami. Tutaj jest to niemożliwe. Linia należy do grupy sub-surface lines, co oznacza, że tory w obie strony ułożone są w jednym tunelu, na średniej głębokości zaledwie ok. 5 metrów pod ziemią.
[edytuj] Tabor
Circle Line obsługiwana jest przez pociągi klasy C Stock, dostarczone w latach 1969-1978 przez nieistniejące już zakłady Metro Cammel z Birmingham. Na początku lat 90. pojazdy te poddane zostały remontowi generalnemu. Łącznie metro londyńskie dysponuje 46 składami tego typu, jednak oprócz Circle Line, obsługują one także Hammersmith & City Line oraz wybrane kursy District Line. Utrzymaniem linii i jej taboru zajmuje się na zlecenie władz Londynu spółka Metronet.
Przypisy
Pociągi kursują po pętli, w skład której wchodzą stacje:
Paddington • Edgware Road • Baker Street • Great Porland Street • Euston Square • King's Cross St. Pancras • Farringdon • Barbican • Moorgate • Liverpool Street • Aldgate • Tower Hill • Monument • Cannon Street • Mansion House • Blackfriars • Temple • Embankment • Westminster • St. James's Park • Victoria • Sloane Square • South Kensington • Gloucester Road • High Street Kensington • Notting Hill Gate • Bayswater
Bakerloo • Central • Circle • District • East London1 • Hammersmith & City • Jubilee • Metropolitan • Northern • Piccadilly • Victoria • Waterloo & City
1Linia zawieszona (kursują autobusy zastępcze). Po przebudowie, w 2010 stanie się częścią sieci London Overground.
