Eb 3/5
Z Wikipedii
Eb 3/5 | |
Producent | Zakłady Wintertur |
Lata budowy | 1911 |
Układ osi | 1-3-1 |
Masa służbowa | 74 900 kg |
Długość parowozu | 12 740 mm |
Długość z tendrem | 12 740 mm |
Ciśnienie w kotle | 12 at |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 152,5 m² |
Powierzchnia rusztu | 2,3 m² |
Średnica cylindra | 520 mm |
Skok tłoka | 600 mm |
Średnica kół napędnych | 1520 mm |
Parowóz Eb 3/5 - to ciężki tendrzak opracowany w 1911 roku w zakładach Winthertur dla Szwajcarskich Kolei Związkowych. Wykorzystywał popularny w tamtym okresie układ osi 131[1], przy czym oś toczna przednia była połączona z osią wiązaną wózkiem Karaussa-Helmholza. Sam silnik parowy składał się z dwóch cylindrów i był napędzany przez parę przegrzaną.
Łącznie wyprodukowano 34 parowozy tej klasy, z czego do dnia dzisiejszego zachowały się trzy (dwa eksploatowane).
[edytuj] Bibliografia
- Stare parowozy, ISBN 83-217-2574-0
Przypisy
- ↑ 1 koło toczne, 3 osie wiązane, 1 koło toczne