Pilatus PC-6
Z Wikipedii
Gdy pierwszy z pięciu prototypów wielozadaniowego samolotu transportowego Pilatus PC-6 Porter odbył swój pierwszy lot 4 maja 1959 roku, z tą chwilą dla firmy rozpoczął się bardzo owocny okres. Wzmocniony zastrzałami górnopłat wykonany całkowicie z metalu, z powierzchniami nośnymi zaplanowanymi specjalnie do eksploatacji samolotu na krótkich pasach startowych, z konwencjonalnym usterzeniem i stałym podwoziom z kółkiem ogonowym. Jest napędzany tylko przez jeden silnik. Podwozie, które można wyposażyć w kółka, płozy lub pływaki umożliwia start i lądowanie w każdym miejscu. Po pierwszej serii PC-6 opracowano wersje Pc-6/350 z silnikiem Avco Lycoming IGO-540-A1A o mocy 261 kW (355 KM). Poza cywilnymi użytkownikami Porter trafił do lotnictwa wojskowego różnych państw. Do końca roku 1993 dostarczono 450 PC-6 wszystkich wersji do odbiorców w ponad 50 krajach.
Dane techniczne:
Kraj: Szwajcaria
Typ: Lekki Samolot Transportowy
Rozpiętość: 15,87 m
Powierzchnia nośna: 30,15 m2
Zespół napędowy: turbinowy silnik śmigłowy Pratt & Whitney Kanada PTA6A-27 o mocy 404 kW (550 KM)
Prędkość maksymalna: 279 km/h
Pułap praktyczny: 8840 m
Załoga: 1
Pasażerowie: do 10 lub ładunek do 945 kg