Antonov An-72

Quantidade e Tipo: 2 turbofans
Marca: Lotarev
Modelo: D-36

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O Antonov AN-72 é um avião de transporte da ex União Soviética.

**Antonov AN-72**
Vista lateral do Antonov AN-72
Tipo	Avião transporte de passageiros de pequeno porte
Fabricante	Antonov
Primeiro vôo	22 de Dezembro de 1977
Capacidade	68 passageiros
Comprimento	26,58 metros
Envergadura	25,83 metros
Altura	8,24 metros
Velocidade máxima	705 km/h
Altura máxima de vôo	11.800 metros
Peso máx. decolagem	19.050 kg
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O An-72 foi desenvolvido em 1977, aparentemente como sucessor do An-26. Bastante semelhante ao Boeing YC-14, testado um ano antes pelos EUA, também é acionado por dois motores turbofans montados acima e à frente das asas. O efeito da descarga de gases quentes dos motores diretamente sobre a superfície superior das asas e os flaps estendidos aumentam sua sustentação. Outras semelhanças com o YC-14 são a fuselagem traseira levantada, sustentando uma cauda alta em T, livre dos refluxos dos motores; asas altas e com um diedro negativo; trem de pouso com rodas múltiplas e acesso para carga na parte traseira e inferior do avião, o que é típico em aviões projetados especialmente para carga. Planejado inicialmente para transporte de carga, o An-72 pode levar até 52 passageiros ou 42 pára-quedistas. Na função de ambulância, transportando 24 macas e atendentes. A versão An-72P serve para patrulha marítima, com bolhas de observação, botes salva-vidas, cameras de vigilância e também armamento ofensivo, incluindo pods de foguetes sob as asas, um canhão em um pod na fuselagem e bombas que podem ser carregadas no compartimento de carga e lançadas pela porta traseira. O An-74 é uma variação do An-72 com aviônicos melhorados, uma maior envergadura e alcance maior. Foi desenhado para operar nas regiões polares. O An-71 é uma variante AEW com envergadura maior ainda e um grande disco de radar no topo do leme.